怀俄明州法案将允许汽车制造商直接向客户销售

在美国，不会有很多人对汽车经销店有什么好话要说的（除非他们或他们的一个家庭成员为一家汽车公司工作）。通常会有被销售人员撕扯，故意混淆和拒绝“承诺”的感觉。通常会有缓慢且不透明的运送和交付过程等。

考虑到所有这些因素，怀俄明州的立法者已经采取行动，使特斯拉全面使用的直销模式合法化-这意味着在该州运营的所有制造商将能够出售自己的车辆，而不必被迫依赖第三者。派汽车经销商。

当然，只有在有关当局通过了拟议的法案（参议院法案57）的情况下。

但是，它仍然非常有趣，并且可能预示着不久的将来会出现在更大，人口更多的州。

该法案的主要赞助商R-兰德参议员Cale Case说：“目前，制造商无法合法地向怀俄明州的怀俄明州消费者出售汽车。”“我不确定特斯拉将如何依法行事，但要使其在怀俄明州向人们出售汽车合法化似乎是一项对商业有利的事情。”

Teslarati提供更多：

“怀俄明州的拟议法案将要求特斯拉和其他直销制造商获得州许可证，以直接销售给客户。怀俄明州的立法还规定，制造商将被允许开设他们完全拥有的商店。…

“该法案允许制造商销售，即使该法案在该州没有实体存在。…直到法案获得通过，在怀俄明州和其他几个州，包括犹他州，北卡罗来纳州，康涅狄格州和密歇根州等，这种直销业务模式仍然是非法的。

“怀俄明州汽车经销商协会（WADA）现在正在考虑对公平性的担忧，正在审查拟议的立法。WADA执行副总裁Marsha Allen表示，她正在研究该法案是否会损害怀俄明州的现有业务。她否认怀俄明州居民有能力在州内购买特斯拉汽车，因为人们已经在购买特斯拉汽车。她还补充说，怀俄明州法律已经允许车主在交通运输部登记和命名汽车。

应该注意的是，正如艾伦所指出的，怀俄明州那些正在购买特斯拉的人很可能在科罗拉多州这样做。因此，我不确定WADA主管在说什么。当对特斯拉感兴趣的人可以简单地开车去另一个州购买一个州时，为什么要使州内销售合法化（并增加税收）？如果这就是她的意思，那是很奇怪的一点。

除了对特斯拉的影响外，此消息很有趣，因为它可能会对大型汽车制造商产生影响。这将导致什么？如果经销商模式在我的一生中崩溃，那么我当然不会流泪。

图片由辛西娅·沙汉（Cynthia Shahan）/ CleanTechnica.com / CleanTechnica.pics