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2017年是电动汽车闯入美国20大最畅销汽车和卡车榜单的一年吗?

早在2014年8月,我对CleanTechnica读者进行了民意调查,当时他们认为电动汽车将成为美国20大最畅销汽车之一。(具体问题是,“插电式汽车何时才能跻身美国汽车月销量的前20名?”)

最受欢迎的回应(27%)是2017年,两边的争夺相当接近(2016年为21%,2018年为22%)。

我只是偶然地再次碰到了该民意调查,但似乎可以进行评论和进行更多讨论了。

分别选择2015年和2016年的乐观的选民有6.6%和21.2%的人错过了成绩,但是选择2017年的27%的选民有很好的机会实现正确的预测。

去年12月,现代伊兰特(Hyundai Elantra)是美国销量排名第20的汽车,销量为19,556。全年,现代伊兰特的销量为208,319辆。电动汽车能否在2017年至少一个月内将伊兰特(或其他汽车)淘汰出前20名?

坦白说,好吧,基本上只有一种电动车型,即宝马i8,2017年单月销量将达到20,000辆左右。

好吧,开个玩笑,这显然是特斯拉Model 3。据我所知,没有其他电动汽车模型能够满足如此多的需求或生产能力。最大的问题是Model 3是否会。

需要回答的两个核心问题是,特斯拉Model 3在一个月内的交付量是否会在2017年进入美国前20名?

需求真的足够高吗?

特斯拉将能够生产足够的汽车吗?

特斯拉Model 3需求

预订量约为40万辆,如果特斯拉能够在一个月内生产并交付所有预订的Model 3电动代步车,那么Model 3在技术上可以跻身前20名(甚至达到#1 **),这很显然。(约40万个p是全球p,但美国的保留量大概是这个数字的一​​半-或比一半低很多。)如果特斯拉能够迅速提高产量并满足最初的预定,那么伊兰特每月约20,000的销量应该不容易被击败。

Model 3的实际每月实际需求量是一旦开始生产并且特斯拉需要进行预订时,我们将不得不拭目以待,但是如果它低于20,000辆,我会感到震惊。对于Model 3的需求,每年甚至有240,000辆汽车似乎都是低估–但我敢肯定,有些人认为我很疯狂,而且过于乐观。

无论如何,考虑到大量的预订,特斯拉Model 3的交付量一旦特斯拉能够以不错的速度运转,就将跻身前20名。不过,在特斯拉能够处理预订积压工作之前,我认为我们无法清楚地了解真正的每月需求,因此无法判断Model 3在精神上而非技术上是否突破了每月前20名(被压抑的需求)。

→相关:7个型号=美国电动车销量的81%(2016年美国电动车销量报告)

特斯拉Model 3生产

最大的问题是,特斯拉是否能够在今年年底之前提高Model 3的产量。超级英雄和超级喜欢的首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)说,这就是目标。实际上,特斯拉的目标是交付所有在揭幕之前保留的Model 3(至少是美国的保留-关于这一目标的实际声明尚不完全清楚,但美国的所有保留都是保守的解读,我认为最广泛接受的一种)。

揭幕之前,全球共有31.5万辆Model 3预订,但尚不清楚美国有多少辆,以及在生产开始前已经取消或将取消多少人。同样,在这里尝试保持保守,您可以估计该批次中有约50,000个美国预订(我认为很有可能有60,000或更多)。假设产量从10月开始滴滴滴滴,在11月有所增加,但随后在12月才真正增加(约50,000笔预订中的一半以上),看来Model 3的交付将安全而强劲地超过20,000笔。 12月,也许达到30,000。但是这里肯定有一些大的假设。

许多人对隐含的2017年生产目标表示怀疑(甚至押注)。许多人认为特斯拉将错过目标一英里,这可能会使产量在2018年甚至更晚的时候增加。

我个人将在这一方面信任特斯拉/伊隆。正如我们在去年5月所讨论的那样,Model 3的设计与Model S或Model X完全不同,采用的是“制造设计”方法,旨在简化生产并避免Model S的纠结和Model X一样此外,埃隆(Elon)指出,特斯拉(Tesla)确保可以自行生产所有零件,以防供应商失败。当然,这样做的目的是避免由于供应商问题(在Model X中是一个相当大的问题)而造成的任何生产延迟。

2017年电动汽车行业迫在眉睫的问题基本上是,特斯拉是否真的能够在2017年底之前提高Model 3的产量,并且人们在有关该主题的辩论中都有强烈的争论,所以我们只需要等待查看。不过,如果特斯拉能够实现其目标,我认为这意味着它很容易在2017年12月跃入最畅销的20大汽车和卡车榜单。但是,即使特斯拉没有在12月(或更早)实现这一里程碑,我认为也有望在2018年实现。

→相关:特斯拉,雪佛兰螺栓和其他EV的2017年产销量数字—你猜!

美国最畅销的汽车和卡车-2016年12月

如果您感到好奇的话,以下是2016年12月美国排名前20位的完整细分(更名为前30位):

位置模型2016年12月1福特F系列87,5122雪佛兰Silverado 54,2723 Ram皮卡47,5564日产Rogue 40,4775本田CR-V37,7786丰田RAV437,2147本田雅阁33,8738丰田Camry33,4129本田思域31,48210丰田Corolla1912land,ToxCodla12,Fortod12,40211Chelanro塞拉利昂23,29016吉普大切诺基23,25017雪佛兰Malibu 22,76418福特探险者21,85719斯巴鲁傲虎20,69520现代伊兰特19,55621福特Fusion 19,13222斯巴鲁森林人18,01523丰田Tacoma17,51424雪佛兰科鲁兹17,32425 J30香格里拉30J16,30J16凯越30系

*注意:我的假设是,皮卡车和SUV被视为该主题的“汽车”,但是我想我最初的问题/民意调查在这方面有点模棱两可。

**最畅销的福特F系列在12月份的销量为87,512,如果特斯拉能够迅速提高产量并完成预订,那么Model 3在理论上可以超越技术水平,但这似乎是不可能的或不可能的。

凯尔·菲尔德(Kyle Field)/ CleanTechnica /电动汽车的痴迷/重要媒体的照片

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