根据最近的报道,纽约市正在购买50辆雪佛兰Bolt电动汽车,计划在本财年(6月30日)结束之前订购80辆(甚至更多)。
使得价格特别有趣的是要支付的价格-扣除联邦退税后,每辆车只需$ 24,710,而预先支付的价格为$ 32,997。
根据行政服务发言人的说法,这意味着在考虑了联邦退税之后,雪佛兰Bolt电动汽车的购买价格不会比该市为新丰田Priuse支付的价格高(每辆车23,067美元)。该市显然已经签订了有关丰田普锐斯报价的购买合同。有问题的联邦回扣为每辆车$ 8,287。
尽管对大多数阅读此书的人来说很明显,但无论如何都应明确说明-尽管前期价格不是必需的“便宜”,但雪佛兰Bolt EV的运行和维护成本将比同类内燃机(ICE)低得多车辆会。这意味着总拥有成本可能相差不大,甚至可能更便宜。
根据上述发言人所说,至于新的雪佛兰Bolt电动汽车,将由三个不同的城市部门分配第一批50个电动汽车-全市范围内的行政服务,环境保护和公园。
以下是有关该主题的文章的更多内容:“联邦补偿金来自缓解拥堵和改善空气质量计划。该市拥有530辆电动汽车,是美国所有城市中最大的。在密歇根州制造的螺栓定于春季到货。”
为了提醒那些收到Bolt EV的人,他们有什么要看的,请参阅Motor Trend对第一辆238英里续航里程的“价格适中”的电动汽车有何评论。