2018年起亚Soul EV可能会扩大范围以与即将到来的远程EV竞争

根据EPA的说法，2018年的起亚Soul EV的单充电程可能会比当前产品高得多，在某些逼真的驾驶条件下，每次充满电可获得93英里。据报道，并且最合乎逻辑的是，这种增程（未显示具体数字）是为了与届时预计将投放市场的远程电动汽车竞争。

虽然起亚Soul EV相当引人注目，尽管尚未广泛使用，但当它于2014年底上市时，您可以说Soul EV的老化程度不及竞争对手。日产和宝马最近都将其全电动产品（LEAF和i3）的续航里程分别提高至107英里和114英里。

谣言指出，除了增加范围（更大的电池组尺寸）外，更新的起亚Soul EV还将改变其内外外观和选件。

在这里值得记住的是，由于当前的起亚Soul EV在美国尚未广泛使用，因此更新后的电动车也不大可能。就目前而言，当前的起亚Soul EV仅在加利福尼亚，夏威夷，俄勒冈，华盛顿，纽约，新泽西，马里兰，德克萨斯州，乔治亚州和康涅狄格州的“精选”经销商处可用。

不过，所有这些都是一种推测，因为没有发现任何可靠的证据。为了回应Green Car Reports的询问，起亚汽车美国产品通信全国经理James Hope说：“起亚汽车美国尚未发布有关2018 Soul EV的任何官方信息，目前无法提供评论。”

听起来对我来说有些事情正在做。

范围可能会增加多少？很难说，但是每次充电我的钱大概在150-200英里。不过，我很高兴感到惊讶（与雪佛兰Bolt的EPA级238英里续航里程一样）。