旅行汽车网更新：读者提出了更多的观点，因此，该清单现在达到16个。
本文同时发表在EV Obsession和“电动车销售”页面上。
数字已经出现，自7月以来，美国电动汽车市场变化不大，但是查看数字并挑选一些亮点总是很有趣。
以下是本月报告的16个重点摘要：
虽然特斯拉的数字不是官方的（根据各种特斯拉的预测和声明，它们是该季度平均值的估计），但根据8月份的估算和通用汽车的官方数据，雪佛兰Volt是销量最高的电动汽车排名第一雪佛兰Volt的销量似乎稳定在每月约2,000辆的销售量，比去年的数字有可预见的大跃升（可以预见），并且基本上处于EV包的顶部.BMW i3的销量在过去几年中表现要好得多与年初相比，有几个月的销售量，其销量达到了1,013件。BMWX5 xDrive 40e在8月份的销量达到了创纪录的876件-不太简陋（即使是特斯拉Model X预计销量的一半左右）。福特Energi模型继续保持每月约2,000辆的销售量，这基本上与Volt相当，并且比去年的数字有了显着的增长，突出表明要么提高了消费者的意识，福特提供了更好的工作，而且经销商推动了这些汽车，但产能更大（我认为这是不太可能这个因素，因为我不认为以前的产能是有限的，或者是这些因素的某种组合。尽管雪佛兰Bolt和Tesla Model 3即将问世，日产LEAF的销售似乎仍保持每月约1,000辆的销售。市场上的大多数电动车型显然是合规性汽车-它们的销量较低，因为在大多数市场上都没有这种电动汽车，母公司的汽车制造商并没有做很多事情来推动它们，而且它们的竞争力可能不如最受欢迎的电动汽车市场上的汽车.8月（相比2015年8月）总体上，插电式汽车销量增长了20％。截至8月的一年中，插电式汽车总体销量增长了22％。电动汽车的百分百增长了13％ 8月。100％的电动汽车在今年的前8个月增长了7％。上面的四个发现，尤其是后两个发现，对我来说尤其有趣，因为雪佛兰Bolt（电动汽车比目前的任何汽车都要好得多）价格范围内的产品）即将上市，特斯拉Model 3距离我们只有大约1年的时间-尽管如此，电动汽车的销量（总体而言）并没有下降。当然，这在很大程度上要归功于特斯拉Model X（与这些汽车完全不同的类别）和第二代雪佛兰Volt（这是插电式混合动力而非全电动汽车）的推出。插电式混合动力汽车在8月份增长了30％。插电式混合动力汽车在今年前8个月增长了45％。尽管Bolt和Model 3即将来临，但纯电动汽车的销量仍超过了插电式混合动力汽车。在混合销售中。（感谢kvleeuwen注意。）8月份插电式汽车销量占美国轻型汽车销量的0.84％。（感谢Basar提醒您包括此内容。）您对这些数字还有其他想法吗？
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