宝马X1 xDrive25Le iPerformance在成都车展上亮相

新的中国市场专用宝马X1 xDrive25Le iPerformance最近在2016年成都车展上亮相，这使我们成为公司针对紧凑型紧凑型豪华SUV市场计划的第一人。

显然，宝马X1 xDrive25Le iPerformance是在中国市场上购买的，显然是与宝马X1同时开发的，同时还利用了iSeries系列产品中开发的eDrive技术。

根据华晨宝马集团的新闻稿，该车型由华晨宝马制造，并且符合中国市场的所有相关要求。

该模型配备了10.7千瓦时（kWh）的锂离子电池组，据报道可实现60公里的全电单充范围。据推测，该p与相对宽松的中文测试周期有关。

据称，使用220V / 16A充电壁挂箱可在3.7小时内为BMW X1 xDrive25Le iPerformance充满电。

新闻稿指出：“前桥1.5升汽油发动机与六速集成式手动/自动变速箱配对，最大输出功率为100 kW，峰值扭矩为220 Nm。另一方面，后桥上的电动机可产生高达70 kW的功率，并且在启动时可瞬时提供165 Nm的峰值扭矩。得益于BMW专有的eBoost功能，两个动力系统均可以提供385 Nm的峰值扭矩，从而在短短7.4秒内即可从固定位置加速至100 km / h，总油耗低至每100 km 1.8升。”

继续：“新型X1 xDrive25Le iPerformance的高压锂电池组位于底盘中间，位于汽车的最佳安全位置，经验证可从前，侧面和后部进行碰撞测试，从而提供安全保护…该车还配有Park Assist，该系统无疑在现代城市中非常有用。该系统自动检测合适的停车位，并帮助您轻松停车。驾驶员所需要做的就是在停车（路边）时根据提示变速并控制制动踏板。此外，分区自动空调具有高效的微过滤器，能够以99％的过滤效率去除细小颗粒（PM2.5）。”

最后一点确实具有“我也”的素质，不是吗？这听起来像是特斯拉Model X带给我的中国市场的效果较差的精简版本。