CleanTechnica回答框（可再生能源和电动汽车对常见神话的回答）

关于可再生能源和电力运输的许多问题是很多年或几十年以来一直没有关注这些行业的人们所经常遇到的，而且还有许多经常性的神话，我们中的许多人都花很多时间解决。一些评论者建议，需要的是一种中央资源，人们可以在其中找到可以回答有关太阳能，风能和电动汽车的常见问题的信息。这消除了许多清洁技术神话。

有很多主题需要讨论，最好是得到很多人的回答。我们认为这可能会起作用：

在此页面上，我们列出了许多流行的清洁技术主题和常见神话的答案（分为以下4个类别：1）太阳能+风能+其他可再生能源，2）太阳能，3）风能，4）电动汽车。如果您认为我们还应该添加其他主题（当然有），那么请在下面的评论部分中列出它们。我们会不时改写此页面，并根据您的建议添加新主题。

对于每个主题，我们将链接到1）现有的CleanTechnica文章（提供详细的答案/回答），或2）新的文档（在Google文档中），我们可以在该文档中众包（如果其他人有兴趣）。

在此页面的下半部分，所有主题和链接都相同，但每个主题都有简短的答案。

对于任何特定于主题的页面，请在本文下面的评论部分中添加您拥有的任何信息或任何建议的更正（以后，每篇文章都将包含反馈表）。在某个时候，将为许多主题创建一个新版本-基于反馈和新信息的更准确和完整的版本。

如果您对该系统的工作原理还有其他想法/建议，请通过此页面下方的评论部分告诉我们。

同样，如果您想提出新主题，请在下面的评论中提出。

在内容上……并注意，我们不仅允许您在有用时复制和粘贴这些回复，我们鼓励您这样做！健康的自由市场民主是建立在正确和有用的信息被广泛分发的基础上的。

第一部分是与长文章或文章草稿链接的单线的。

对于每个问题上的1-2段陈述（仍带有指向较长段落的链接），请向下滚动。

太阳能+风能+其他可再生能源

太阳能

风能

电动汽车

太阳能+风能+其他可再生能源

1.风能和太阳能很便宜。

风能和太阳能已经成为我们一些最不昂贵的发电方式（在全球多个市场中）。现在，风能是在美国以及许多其他国家/地区向电网提供新发电的最便宜的方式。太阳能光伏成本正在迅速下降，预计在未来几年中，太阳能将成为风能。太阳能的平准化电力成本（LCOE）实际上超过了除风能以外的所有其他电力来源。此外，低成本的公用事业规模的太阳能已经在某些招标过程中击败了所有其他电力来源，而家用太阳能在许多市场上均超过了零售电价（平均而言）。

2.风能和太阳能占新发电能力的很大一部分。

在美国和其他地区，低价和零排放的太阳能和风力发电厂占新增发电容量的很大一部分（有时是大部分）。同时，燃煤电厂正在迅速退役。

3.与不采取行动相比，采取气候行动的成本要便宜数万亿美元。

投资清洁能源经济并不便宜。预计将花费数万亿美元。但是，坚持肮脏的能源经济将比投资清洁能源经济给社会造成更多的损失，多花费数万亿美元。如果您实际上在乎成本，则应该敦促我们使过渡更快而不是更慢。

4.我们不需要基本负载功率，而僵化的基本负载功率实际上是有问题的。

大规模采用和整合可再生能源将取决于“负载跟随”，而不是“基本负载功率”。在以可再生能源为主的电网中，难以适应的基本负载功率会受到阻碍。实际需要的是将电力需求与电力供应相匹配的各种解决方案系统。这包括需求响应解决方案，灵活的发电资源，更大，集成度更高的传输网络以及一些能量存储。它不需要储能突破或核能。

5.将可再生能源整合到电网中不是问题，而且比坚持使用肮脏的能源要便宜。

我们可以使用煤炭，天然气和核能建立24/365可靠的电网；或与风能，太阳能和其他可再生能源一起使用。技术有所不同，但真正的问题是成本。可再生能源在直接（发电）成本和外部成本方面均获胜。看看100％可再生电网将如何运行并为我们提供更便宜的电力。

6.有很多方法可以从可再生能源中获取大部分电力。

根据美国国家可再生能源实验室（NREL）的一项研究，该研究对美国的可再生能源高度整合，到2050年，美国80％的电力可能来自可再生能源。不同地区最好依靠不同资源。各种各样的可再生能源发电技术与良好的输电网络相结合，似乎是转变为以可再生能源为主的电网的最实用方法。

7.总体而言，根据各种因素比较各种电力选择，太阳能和风能是社会的最佳选择。

发电技术的讨论经常陷入考虑单个因素的陷阱。发生这种情况的一种方式是，使用特定传统技术的倡导者指出风能或太阳能发电的单一弊端，就好像这是一个陷阱。以风能和太阳能倡导者为例，他们以核能或煤炭的单因素问题为例，将其与更为富裕的可再生能源进行了比较。但是，没有一种技术会在未来的所有电网中普及。在任何给定时间都会有多种发电技术，其组合会随着时间而变化，并且特定的组合会因特定的地理位置而异。但是，在多因素评估中，太阳能和风能的得分最高。

8.可再生能源和增效措施极大地有利于经济。（草案）

节省燃料比购买燃料便宜（节能措施和可再生能源节省燃料）；可再生能源推动了新技术的发展，推动了当地投资，创造了本地就业机会，降低了批发电价，减少了对价格波动性燃料的依赖（针对高油价的保险/对冲），减少了贸易赤字，减少了现金流向可疑的破坏稳定/危险的行为体制，减少污染（降低健康成本），保护自然和生物多样性（安全饮食（增加粮食生产面积，而不是化石燃料/铀矿开采），发展旅游业等）。德国的可再生能源份额增长了5倍，同时达到创纪录的出口顺差。

9.可再生能源对于阻止全球变暖至关重要。

快速的，威胁社会的全球变暖是由几次大规模的人类活动引起的。除了燃烧化石燃料获取能源外，例如，大规模砍伐森林以实现牲畜“生产”也是一个主要问题。的确，仅可再生能源并不能阻止全球变暖，但是任何认为可再生能源是没有意义的，因为不能仅靠可再生能源就无法解决问题。可再生能源是解决全球变暖的最重要方法之一，如果我们希望有希望制止灾难性的气候变化，则应尽可能迅速地采取可再生能源。

10.70-100％的可再生电网是可能的，甚至具有成本竞争力。

多项以不同方式研究该问题的研究得出的结论是，将电网转换为70％至100％的可再生能源是切实可行的，甚至可以节省社会金钱（甚至不考虑与健康和全球变暖相关的外部性）。

11.从太阳能电池板获取40％的电力并不需要很多土地。

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12.可再生能源的安装不仅仅是因为有补贴。

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13.与核电相比，可再生能源的安装速度更快，可扩展性更高。

可再生能源可以快速增长，因为它们可以在几乎所有地方快速且同时安装。原则上每年可以增加1 TW的可再生容量。德国于2011年12月在一个月内安装了3吉瓦的光伏发电。德国约占世界人口的1％。因此，如果整个世界仅安装德国5年前的20％的光伏发电量，那么每年的发电量将为720 GW。在单个公用事业规模的光伏电站中，每月安装120 MWp。如果全世界只有10％的城市同时安装公用事业规模的太阳能，那么仅公用事业规模的太阳能将导致大约相同的数目（世界上有4,412个城市，人口至少为15万）。实际上，如果全世界每年每人仅安装一个PV组件，那么每年就已经导致1,850 GW。同时，核电站的建造需要花费数年时间，而且价格昂贵得多。

14.可再生能源来自可用资源。它的统治并不取决于稀缺的元素。

与甚至使用稀缺元素作为燃料的核能相反，可再生能源并不依赖稀缺元素。超过90％的PV市场是基于硅的，基于硅的PV并不依赖于稀缺元素。实际上，硅是地壳中第二常见的元素。

即使是银的成本，对制造成本的影响也很小，如果有必要，可以用铜等更丰富的金属代替银。

尽管一些具有直接驱动式涡轮机的风力涡轮机制造商使用包含“稀土金属”的永磁体，但它们并不依赖于它们（无论如何也不会有问题）。例如，Enercon确实在不使用任何稀土的情况下建造了直驱式涡轮机。根据最大的风力发电机制造商维斯塔斯的说法：涡轮发电机磁铁以及塔架磁铁中使用的稀土元素对总资源消耗的贡献可忽略不计，占总生命周期影响的0.1％以下。

此外，稀土金属既不是稀土也不是稀土，并且可以在不使用稀土的情况下制造永磁体。

15.可再生能源获得的补贴不会超过化石和核能来源，而且还会继续得到。

化石燃料和核能获得的补贴仍然比可再生能源更多。此外，他们不支付外部费用，外部费用是社会向化石燃料和核公司提供的大规模补贴。关于这个主题的文章太多了，我们没有选择只链接一篇。以下是可供选择的文章列表：

16.风能和太阳能的ERoEI实际上相当不错。

实际上，根据美国国家可再生能源实验室的数据，太阳能具有极佳的能源投资回报率（ERoEI）-为1至4年，而根据德国的弗劳恩霍夫研究所（Fraunhofer Institute），欧洲为1至2.5年。

17.我们不需要在储能方面取得巨大进步就可以转向可再生能源。

世界上已经拥有大量的水力储存和甲烷（动力气）储存资源，热水，供热和运输部门的电气化为需求响应提供了极大的灵活性。此外，热能的储存成本低廉，而减少可再生能源的成本却低廉，甚至不会浪费刹车片。即使完全缺少存储，也要等到达到高可再生电力份额时才需要。根据VDE的说法，德国需要7 TWh的存储量，可再生能源份额为80％。（只有整个供热和热水行业电气化后，才能实现100％的可再生能源份额）。为了比较：瑞士的微型仓库已经有8.8 TWh的存储量，挪威甚至有84 TWh的存储量。自1958年以来，德国一直与瑞士进行电力贸易。

18.可再生能源对人类，经济和环境都有许多好处。

从历史上看，可再生能源被视为燃烧化石燃料（如煤炭和石油产品）的替代能源。但是，我们已经了解到，除了追求可再生能源的根本原因之外，清洁，可再生能源还有许多其他好处。越来越清楚的是，对于人类和环境而言，可再生能源仅比化石燃料好。

太阳能

1.太阳能电池板不是免费的，甚至不是便宜的，但它们仍可以为您节省很多钱。

问题不应该是太阳能电池板要花费多少，而要节省多少太阳能。许多人认为太阳能是“昂贵的”，但只有看一半方程式时，这通常是正确的。实际上，太阳能通常可以为房主节省数万美元。如果您直接购买太阳能产品（无贷款），则可以节省最多的钱…但这还需要更长的时间才能收回资金并开始在口袋里放更多的现金。另一方面，如果您获得了一笔不错的（也许是0美元的首付）太阳能贷款，太阳能租赁或太阳能PPA，则可以立即或几乎立即开始省钱。您将不会在路上省下那么多钱。但是，您通常仍可以节省数万美元（与从电网购买所有电力而自己不生产任何电力相比）。

2.我们不需要突破太阳能。

太阳能价格已经很低（见上文），预计仅通过逐步改进，在未来几十年内太阳能价格就会下降很多。彭博新能源财经的太阳能分析团队预测，太阳能电池板的成本将从2015年底的62美分/瓦降低到2040年的21美分/瓦，这是由于晶体硅技术（更薄的晶圆，形状更好的母线）的不断改进。 ，更好的增透膜，更有针对性的掺杂，更好的接触技术。到那个时候，预计没有其他电力选择可以与太阳能竞争，并且在太阳能技术上没有任何“突破”。

3.太阳能电池板绝对不会消耗过多的能源给生产商。

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4.太阳能的作用远远超出沙漠和阳光明媚的气候。

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5.太阳能电池板可以在阴天工作。

太阳能电池板在多云的天气中确实会发电。它们的发电量不如晴天，但事实证明，它们的发电量是晴天的25％，或在阴天时的发电量为10％。

6.太阳能汽车远非主流。OTOH，太阳能汽车很普通，很普通，越来越受欢迎。

我们中许多对电动汽车和太阳能感兴趣的人可能想知道这种清洁能源是否可以以某种方式集成到电动汽车中。实际上，多年来，已经进行了许多太阳能赛车。然而，这些车辆尽管在工程和能力上令人印象深刻，但仍不能满足消费者对速度，舒适性，安全性，载客量和存储空间的期望。

一种更实用的方法是将太阳能电池板放在屋顶或车棚上，然后在那儿给汽车充电。好消息是，根据我们的研究，这是28-42％的电动汽车驾驶员的工作，而根据最新研究，则为32％。在固定的屋顶上收集太阳能并用电为有竞争力的电动汽车充电是很有意义的，因此，我们希望在未来的几年……好几个月……好几天里，会有更多的人走这条路。

风能

1.风的间歇性没什么大不了的。

尽管风力不吹，风力涡轮机无法发电，但它们产生的电力与其他任何类型的发电厂产生的电力价值一样多。

当风力涡轮机产生一千瓦时的电力时，从根本上来说，其价值相当于核能，煤电，太阳能或其他任何电力的千瓦时。风能的可变性及其“整合成本”略有外部性，但这些成本仅为每千瓦时的百分之四分之一（甚至不到每千瓦时的百分之五）。可以肯定的是，与燃煤和天然气发电厂产生的健康和环境外部性，或核电厂产生的经济风险相比，这笔额外费用甚至都不值得一提。即使风能比例很高（例如在丹麦，德国北部，苏格兰，葡萄牙和爱荷华州），风能也可以集成到电网中，而无需额外的备用能源或昂贵的投资。

2.风在许多地方都运作良好。

美国（及其他地区）的风能资源丰富且不发达。每个州都有巨大的发展风能的潜力，而风能现在通常是最便宜的新型发电资源，甚至比现有的发电厂还便宜。

3.风力涡轮机和鸟类–深度

化石燃料和核电厂实际上造成的鸟类死亡要多于风力发电。它们还威胁着鸟类赖以生存的生态系统。此外，随着技术的成熟，风力涡轮机造成的鸟类死亡已经大大降低（每千瓦时），而猫，窗户和车辆的年度鸟类死亡总数使风力发电的年度鸟类死亡总数相形见war。还要签出：

电动汽车

1.电动汽车更环保。即使在今天，轮到轮的电动汽车的排放也仅是汽油汽车的一半，并且这是假设驾驶员没有屋顶的太阳能。

电动汽车本身会产生零排放，但是即使您没有太阳能电池板并且能从电网获得电力，在几乎每种情况下，驾驶电动汽车都比驾驶汽油车或传统混合动力汽车排放更少。

电动汽车在行驶时本身会产生零排放，但是即使考虑到您所在地区产生的用于为电动汽车提供动力的电力所产生的排放，您的电动汽车极有可能比丰田普锐斯清洁。此外，这些排放不是“本地的”，它们很可能不在您的邻里，您的城镇或您的城市中发生。当然，如果屋顶上的太阳能电池板产生的电量与您使用的电量一样多，那么您实际上是在阳光下行驶，并且在行驶时不会产生任何来源的排放。同样重要的是要记住，网格每天都在变得越来越清洁，因此从网格中充电的电动汽车将变得越来越清洁。

2.需要多少土地才能产生足够的电力来驱动电动汽车（使用风能为所有电动汽车供电）？

实际上，如果我们所有的汽车都是电动汽车，那么不需要额外的发电量就可以占用很多土地。而且，这甚至不算您将从石油/天然气相关活动中获得的土地。

3.电动汽车在冬天运转良好。

电动汽车确实在寒冷中工作。由于寒冷，它们的行驶范围会像所有汽车一样在寒冷时减小。但是，它们仍然可以正常工作，您还可以对其进行预热。

4.是的，特斯拉汽车在雪中运转良好-实际上很好。

由于出色的牵引力控制和全轮驱动选项，特斯拉汽车在雪中表现出色。实际上，特斯拉Model X的拍摄是在一个崎winter的冬季，将一辆半卡车从雪地里拖出来的。

5.电动汽车≠从石油转向煤炭。电动汽车主要依靠可再生能源或天然气发电。

在美国，电动汽车主要依靠可再生能源或天然气发电。此外，在美国和欧洲，有28–42％的电动汽车驾驶员拥有家用太阳能。

在这一点上，很少有电网以煤炭电力为主导，而全球市场的煤炭也处于下降趋势。煤炭在美国经历了巨大的崩溃，现在仅占电力生产的28％。2016年上半年，美国新增电力的0％来自煤炭，而污染能源的发电量下降了15 GWh。同样在2015年，美国新增电力的0％来自煤炭。除了电网电力，许多电动汽车驾驶员还决定使用太阳能。

6.氢燃料电池电动汽车并不比电池电动汽车好。

当然不。

7.即使使用当前的电动汽车，即使白天无法为电动汽车充电，今天仍有87％的道路上的汽车可以用低成本的电动汽车代替。

麻省理工学院和圣达菲研究所在8月15日发表在《自然能源》杂志上的一项研究发现，在大多数情况下，电动汽车的行驶里程焦虑症被夸大了。这项研究以秒为单位分析了驾驶员的驾驶习惯。它得出的结论是，即使白天没有可能给它充电，今天的道路上有87％的车辆可以用低成本的电动汽车代替。

8.电动汽车实际上通常可以为车主节省大量时间。

电动汽车实际上对许多人或大多数人来说更为方便，因为您可以在做其他事情的同时在家中，工作场所，商店或其他常见目的地充电。插入或拔出仅需几秒钟。

您无需费劲去加油站，可以排队等候，加油，付款，回到车里，然后回到自己的路。

您也不必去换油，检查烟雾，更换消声器，更换皮带和软管以及其他不需要简单电力传动系统的维护。

9.钴供应将增加以满足需求。对于电动汽车革命或特斯拉来说，这不是问题。

由于对电池的消费性电子产品，尤其是电动汽车的普及，对钴的需求从未有过很高的需求。钴的需求和产量猛增，有人声称这将造成严重的甚至是无限期的供应紧缩，甚至对该行业来说是一个生存危机。独立专家对此表示不同意见，并且无论如何现在都存在各种解决供应紧缩的方案。

10.出于基本原因，太阳能汽车没有多大意义。但是用屋顶太阳能为电动汽车供电很有意义，而且非常普遍。

将太阳能电池放在汽车上的一个问题是，根本没有足够的表面积。一小部分太阳能电池无法产生足够的电能来用作主要能源。

除了对太阳能电池板效率和成本的简单限制外，请记住，汽车经常停在树荫下，即使在外面也经常被建筑物遮挡。而且，它们很容易发生事故-这可能意味着极有价值的太阳能技术的破坏。

一种更实用的方法是将太阳能电池板放在屋顶或车棚上，然后在那儿给汽车充电。好消息是，根据我们的研究，这是28-42％的电动汽车驾驶员的工作，而根据最新研究，则为32％。在固定的屋顶上收集太阳能并用电为有竞争力的电动汽车充电是很有意义的，因此，我们希望在未来的几年……好几个月……好几天里，会有更多的人走这条路。

全球变暖与气候变化

对于气候主题，我们强烈建议您在“怀疑科学”页面上。但是，我们也会重复处理一些常见的要求，并且可能还会为这些主题创建一个列表。