最初发表于EV Obsession。
波兰并不总是对清洁技术的领导地位和城市创新持反对态度-波兰中央政府最近对竞争激烈的风能行业屈指可数,而新生的太阳能行业则在两年前被双脚刺伤-但是弗罗茨瓦夫,克拉科夫和其他城市似乎更擅长实施最先进的解决方案,从而改善城市生活,这比我访问或居住的大多数美国城市都要好。
您可能已经读过,我正计划在波兰成立一家电动汽车共享创业公司。最初,我只是与日产LEAF的所有者合作,后者在波兰也有一家小型太阳能安装公司和一家规模更大的快递公司。现在,我与他合作,他曾经是波兰的一家公用事业公司高管,也是我历史上最喜欢的人之一(他还将在波兰组织Cleantech Revolution Tourconferences,并领导刚刚推出的CleanTechnica.pl)。
我渴望在我居住的凉爽的城市-弗罗茨瓦夫(Wrocław)推出电动汽车共享服务,但是最后一位人(CleanTechnica.pl Jacek Fior的主管)发现……弗罗茨瓦夫市政府去年为一家经验丰富的电动汽车共享公司制定了RfP。启动这样的程序,启动200辆电动汽车。
哇!很高兴听到,并且很可能会杀死我们对弗罗茨瓦夫的计划,但是很高兴听到。另外,尽管弗罗茨瓦夫在其他地区发挥了领导作用,这还是令人震惊的(尽管我确实发现我们在城市有很多免费的电动汽车充电站-大概部分由地方政府补贴)。在几个月内推出。
但是新闻并不仅限于此。最近,波兰排名第一的旅游城市-克拉科夫(又名克拉科夫)-决定推出基本上相同的产品。同样,据报道它将以200辆电动汽车开始。(我觉得有些活泼的城市规划师在聊天。)我不确定克拉科夫的发射时间,但似乎落后于弗罗茨瓦夫。
哪个电动汽车共享公司将实施这些计划?这就是问题所在。一些选项包括Car2Go(将使用电动智能汽车),DriveNow(将使用BMW i3s),Autolib'(将使用Bollore Bluecar),Zipcar(可使用任何东西)和“ Zachary Shahan&Co. EV Sharing” (只是在开玩笑-在名称和可能性上)。
但是新闻还没有结束……。一家名为SharCaris的初创公司计划在波兰的7个城市启动自己的电动汽车共享计划!这些城市分别是波兹南,华沙,克拉科夫,弗罗茨瓦夫,Tricity(从技术上讲,这是一个以上的城市,但它是一个大都市区)和Łódź。嗯...
至少,我认为弗罗茨瓦夫是电动汽车共享的理想之城,这并不是一个孤僻的想法,只是一个古怪的美国人脑海中浮想联翩。这些系统是否全部起步以及如何运行仍悬而未决。我最关心的问题是我的清洁技术伙伴和我是否起步:D,但我很高兴看到这种情况的发生,与此同时,我们正在竭尽全力创建最有吸引力的系统。
我会及时向大家发布。您可以确定我们正在密切关注新闻!
我(Zach Shahan)的Quriers.plNissan LEAF的照片。