特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）：如何建立更美好的未来

最初发表于EV附件。作者：Matt Pressman

在特斯拉汽车公司的广泛对话中[纳斯达克：TSLA]，SpaceX，以及围绕人工智能（AI）的想法，埃隆·马斯克（Elon Musk）与Y Combinator *的萨姆·奥特曼（Sam Altman）谈了谈他个人对如何建立更美好未来的看法。更好的未来部分取决于马斯克对可持续能源的愿景。在短期内，可持续交通将在特斯拉的首批大众市场电动汽车特斯拉Model 3中发挥重要作用。马斯克讨论了他对电动汽车的早期兴趣，直到他对提高最重要的Model 3的产量的当前看法。一如既往，他对未来提出了大胆，勇敢和迷人的愿景。

回想起来，马斯克指出，在大学期间，他已经对电动汽车表现出了浓厚的兴趣：“在大学时代，我有点想帮助汽车电气化，它将如何开始……实际上，这是我作为实习生使用先进的超级电容器时所从事的工作，以了解相对于能源电池而言是否会有突破存放在汽车中。然后，当我出来去斯坦福大学时，这就是我要进行的研究生学习的[I]正在研究电动汽车的先进储能技术。”

在讨论他的大胆冒险时，马斯克透露：“实际上，我认为我感到非常恐惧。所以这好像不是我没有恐惧。我感觉很强烈。有时候，有些事情足够重要，足以让您相信它，尽管恐惧，您还是会做。”正如他所说：“是的，特斯拉也是如此。”我认为汽车公司成功的可能性非常低。但是即使遇到了这样的困难，马斯克仍然冒险尝试，不仅成立了汽车公司，还创办了电动汽车公司。

马斯克还讨论了如何度过一个典型的一周：“我的时间主要集中在SpaceX和Tesla之间……我[也]大部分时间都在OpenAI呆了半天。然后我会有一些本周发生的OpenAI事情。除此之外，实际上是SpaceX和Tesla。我想很多人认为我必须花很多时间在媒体或商务事务上。但是实际上，几乎所有时间（如其中的80％）都花在了工程设计上。工程和设计，因此它正在开发下一代产品。这就是其中的80％。”

在讨论他在特斯拉的时间时，他阐述了：“在特斯拉，它正在研究Model 3，是的，所以我在设计工作室，[它可以]每周花半天时间处理美学和外观方面的事情。然后，本周剩余的大部分时间只涉及汽车本身的工程以及工厂的工程。因为我今年最大的顿悟是真正重要的是制造机器的机器，即工厂。这比车辆本身至少硬两个数量级。”

他承认，低头看着特斯拉位于弗里蒙特的工厂车间，“与Gigafactory和Model 3相比，它的自动化水平实际上相对较低。”他谈到当前的Model S和X的生产速度时说，“就生产线上车辆的额外速度而言，包括X和S在内，大约为每秒5厘米。这非常慢…[但是]我相信我们至少可以达到每秒一米。因此，增加了20倍……大约每秒一米。只是将[那个]透视一下，[那个]是慢速行走还是中速行走。快步走可能是每秒半米。然后最快的人可以每秒跑10米以上。”

毫无疑问，马斯克对工厂产量增加20倍的预测将有助于“制造机器的机器”大大加快特斯拉Model 3的生产速度。有了约40万个大众市场Model 3的预购订单，这一进步将使社会更接近于电动汽车的广泛接受-这是迈向可持续能源和我们所有人更美好未来的重要一步。

*资源：Y组合器

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