可以用全电动轮渡或混合轮渡代替70％的挪威轮渡（研究）

西门子和贝罗纳最近进行的一项研究表明，将大约70％的挪威渡轮船队转换为电池或混合动力是经济上可行的-180艘渡轮中的84个可以转换为电池动力，而43个渡轮可以转换为混合动力。

研究结果利用了Ampere电池供电渡轮的研究结果，该研究利用了西门子提供的技术。

西门子海事业务负责人Odd Moen表示：“我们看到，电力驱动的柴油渡轮在10艘渡轮中有7艘的利润率很高。事实证明，如此众多的渡口适合电气化，这一事实是非常积极的。因此，我们应该迅速采取行动，在挪威部署下一个电池轮渡。”

以下是研究结果的概述（可以在此处找到完整的研究）：

贝罗纳的主任弗雷德里克·豪格（Frederic Hauge）对调查结果发表了评论：“重组必须立即开始。在未来几年中，将有10个新的渡口过境，总共22条渡轮。其中有20个适合电池供电。该技术已经存在，并且具有经济效益。不再有继续使用有害柴油渡轮的选择。”

Hauge继续说道，运输部长Ketil Solvik-Olsen应当“制定一项要求，即在所有新的政府车辆以及所有新的出租车，渡轮，渡船和柴油拖船上使用低排放或零排放技术。保证。”

奇特·摩恩（Odd Moen）表达了类似的观点：安培的覆盖范围相当于地球的一半。该技术有效，您只需要使用它即可。