特斯拉在犹他州召唤车祸：车主和特斯拉的不同故事

据报道，一名犹他州男子停放的特斯拉Model S最近“流氓”，不知何故撞到了停放的卡车后面。

所涉及的Model S的拥有者声称，在停车后，站在外面进行了30秒或一分钟的交谈，然后进了商店几分钟，他返回发现自己的Model S没有停车自己撞到停在它前面的卡车后部。

该男子贾里德·欧弗顿（Jared Overton）在接受KSL新闻采访时评论说：“我认为他们应该找出发生的事情，车辆发生的事情并加以解决。修复它。”

毫不奇怪，特斯拉对此表示质疑。并且在查看了汽车的日志后，将责任归咎于车主及其对汽车Beta版召唤功能的“不专心”使用。

该公司显然发送了一封信（由区域服务经理签名），其中指出：“特斯拉已经查看了车辆的日志，这表明发生此事件是由于驾驶员在使用召唤功能时始终没有适当注意车辆的周围环境，或者始终负责安全地控制车辆。”

这封信指出，召唤功能“是通过双击变速杆柄按钮，从行驶模式切换到停车并请求激活召唤来启动的。”据特斯拉称，召唤功能是在车门关闭三秒钟后启动的。

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欧弗顿说，他把车辆停在了公园。他没有发起召唤功能的回忆。他说，目击者和他正在谈论这辆车30秒钟至整整一分钟，然后他们俩都进入了商店。几分钟后，当他出来时，他的特斯拉撞上了停在它前面的卡车的后端。

欧弗顿说：“即使在这15秒，20秒的步行路程期间，我们也很容易听到车辆撞击到拖车后部的冲击。”“他们可以用日志告诉我他们想告诉我什么，但这并不会改变我们所知道的这里发生的事情。”

他说，即使他不小心启动了召唤功能，该车应该在他仍然站在旁边时就开始停车，向工人展示。欧弗顿说：“他们只是假设我坐在那儿，看着它发生了，我对此表示同意。”

特斯拉也就此事发表了公开声明：

安全是特斯拉的重中之重，我们将继续致力于确保我们的汽车是当今道路上绝对最安全的汽车之一。至关重要的是，我们的客户在使用我们的车辆时也要保持安全行为-包括保持警觉和使用汽车的自动驾驶功能时的提示，这可以显着改善客户的整体安全性并改善他们的驾驶体验。

…因此，Summon要求您在进行过程中不断监视车辆的运动和周围环境，并随时准备使用智能钥匙或移动应用程序或按任何门把手来停止车辆。使用此功能时，您必须保持对车辆的控制和责任，并且只能在私有财产上使用它。

考虑新技术的明智要求。虽然，在这种情况下的实际情况有点混浊。不过，对新技术谨慎行事似乎总是谨慎的。

特斯拉汽车俱乐部论坛上以“ sorka”为名的评论员讲述了一个相关故事：

特斯拉甚至说了我怀疑的事，那就是驾驶员两次按下了驻车按钮。我已经做了六遍了，才发现我的MS正在向前发展。它当然没打什么，但有一些令人关注的时刻。

当我在学校接我的女儿时，我停下来，按下一次停放按钮，然后再次按下以拉开门把手。然后，我下车走到汽车的另一侧，以帮助她上车并装入40磅的脊柱侧弯背包。如果我要到另一侧时她没有足够快地打开车门，则汽车将开始前进。该功能的设计方式。唯一的指示是紧急闪光器，当然屏幕上会显示处于激活模式的召唤，但是如果您第二次按下驻车按钮打开门把手后要迅速出门帮助某人装载东西，则您需要前几次感到震惊。

图片来源：屏幕截图/ KSL新闻