伊隆·马斯克（Elon Musk）的机器独白

最初在TeslaMondo上发布。

股东大会的最后几分钟是从1:22开始，在此期间，马斯克描述了他正在进行的对自己工厂的重新检查，保证在TeslaMondo上进行逐字记录。伙计们，这是一位正在工作的Alpha工程师。真是一件了不起的事情。它可能很枯燥，可能缺少令人兴奋的视觉效果，但它代表了马斯克顽强的第一性推理-导致反向火箭轰炸和特斯拉多项创新的推理-被“抓住镜头”。他意识到，工厂的设计和生产流程在类推上包含了太多的推理。它们可以进行重新设计并得到显着改善。这将导致更好，更强大和更快的特斯拉。

也许您小时候就看过《六百万美元的男人》。还记得开幕吗？几秒钟后，您看到Steve Austin实时以全速奔跑，而不是像实际情节中那样慢动作。当然，这是CGI之前的比赛，所以我们并不讨厌这种眼镜。他跑得比任何人都可能跑得快，而且看上去很真实。它启发了许多孩子到户外跑来跑去。

好吧，这令人振奋。如果您对工程学有任何欣赏，这会让您想敞开大门，在户外走走…………然后重新思考一下，该死。

马斯克的想法有时可能很难理解，但这没关系。没有人能跟上史蒂夫·奥斯丁的步伐。

“我们已经意识到，真正的问题，真正的困难以及最大的潜力所在就是制造可以制造机器的机器。换句话说，建造工厂。真正将工厂视为产品，而不是从目录中购买机器的大杂烩。

就像我们对汽车一样。我们不会尝试通过在目录中订购一堆东西来制造汽车。我们按照应有的方式设计汽车，然后我们制造汽车（无论是我们还是与供应商合作），制造所有这些零配件。Model S几乎没有其他任何汽车。而且我认为，在制造机器制造商时，应采用相同的方法。该工厂。

“我实际上认为，使机器得到改进的潜力要比汽车方面的潜力大十倍。我认为可能超过十倍。我真的很欣赏过去的两三个月，尤其是当我一直在生产车间看东西时，亲自进行详细的生产。我什至没有书桌或办公室。我基本上只是站在生产车间，偶尔在会议室开会。

“就像，哇。我做我最喜欢的事情，那就是应用物理优先原则。当您从根本上考虑生产设施时，对于给定的工厂规模，输出将是体积乘以密度乘以速度。因此，让我们看一下我们的工厂，好吧，有用空间到无用空间的密度是多少？疯狂低落。大概是百分之二到百分之三。如果您从体积的角度看，不仅是在平面上，而且从体积上看，当您说汽车与非汽车的体积比时，它实际上是百分之二或百分之三。哇，这似乎有很大的改进空间。

“然后你说速度。对车辆从工厂出来的速度的合理期望是什么？首先，您可能会认为，这些来自世界各地的高级汽车制造厂非常擅长制造汽车，并且每25秒就会制造一辆汽车。这听起来很快，但实际上，如果您说得很好，那么汽车的长度加上缓冲空间大约为五米。因此，移动五米需要25秒。好吧，那是每秒0.2米基本上，您在那一点上不会比乌龟快多少。

“所以，这似乎并不快。慢到中等的步行速度为每秒一米。快速步行将是每秒1.5米。世界上最好的汽车制造厂都在做2。似乎我们应该能够使汽车至少以步行速度驶出。这似乎并不那么疯狂。

“然后，密度提高了。密度也可能多达一个数量级，从最佳的体积密度的百分之二或百分之三到百分之二十或百分之三十是最佳。您也将其视为芯片或计算机上现代系统的设计。例如，如果您看一下电路板的复杂性，就会发现线路跟踪的距离有多近，以及时钟速度和从RAM到固态磁盘或内部CPU缓存的数据传输的关注程度。就像哇，这里有巨大的改进潜力。我认为至少有一个数量级的改进潜力。因此，通过减少大量的工程工作，我们可以对制造机器的机器进行重大改进。

“我认为可能很多人不会相信我们，但是我绝对有信心可以实现这一目标。基本上，我们将按照设计高级计算机的方式来设计工厂。实际上，请使用习惯于此的工程师，并让他们对此进行工作。而且我发现，一旦您向一流的工程师解释了这一点，灯泡就点亮了，就像哇，正如JB所说，他们花了大量的精力来尝试获得百分之一的改进。产品本身，但是实际上，如果您专注于构建用于构建机器的机器，那么相同的工作量将是一个数量级。只是许多工程师没有意识到这是可能的。他们认为那里有一堵墙。它们基本上是根据这些不可见的墙壁进行操作的。我们正在研究并解释那些墙不存在，我认为这将非常令人惊讶。”