最初在Gas2上发布。
Energica是一家意大利电动摩托车公司。现在它有两个模型,Ego和Eva。Gas2的贡献者Susanna Schick对Ego进行了测试,并称其为“适当的电动超级摩托车”。Eva是自我的“裸”版。它配备了一个11.7 kWh锂离子电池和一个95马力的电动机,可产生125 ft-lbs的扭矩。
电动摩托车可以骑在家附近并方便充电时非常有用。但是,车手真的可以去兜风吗?5月16日,演员和美国空军老兵比尔·莱瓦瑟(Bill Levasseur)骑着Energica Eva从洛杉矶到旧金山,途中仅在CCS快速充电站进行充电。
在旅途中,Levasseur在450英里路线的快速充电器上停了9站。每次充电他平均停了23分钟,而这次旅程大约花了12个小时。这些小时中有3.5个小时用在了充电站。相比之下,如果没有直流快速充电器,则需要17小时才能完成相同的旅程。
这次旅行的目的是为了庆祝Energica旗舰店在旧金山Page Street的开业。这是第一家销售Energica Ego和Eva的专卖店。到目前为止,Energica的自行车只能在美国通过Hollywood Electrics购买。
ChargePoint,宝马和大众汽车已经结成合作伙伴关系,在东西海岸的主要高速公路上安装直流快速充电器。这些站之间的距离大约在波士顿和华盛顿特区之间以及波特兰,俄勒冈州和圣地亚哥之间,相距50英里。它们都支持使用SAE Combo插头的CCS充电标准。
使用50 kW充电器,ChargePoint设备可以在短短20分钟内为BMW i3或大众e-Golf提供80%的电量,而使用24 kW充电器,则可以在30分钟内为BMW i3或大众e-Golf提供80%的电量。它们还与Energica Eva等电动摩托车兼容,这使Lavasseur的旅程成为可能。
在没有快速充电器的道路上,电动摩托车旅行仍然是一个挑战,但是电动汽车的基础设施一直在不断完善。您可以在公司网站上找到有关ChargePoint及其充电器网络位置的更多信息。
来源和照片来源:绿色汽车报告
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