最初在Gas2上发布。
大众汽车陷入了由柴油废气等量排放和企业不法行为构成的自发性不适之中,它正拼命地试图将自己重新定位为电动汽车公司,并掩盖其排放作弊丑闻的气味。大众汽车公司美国业务的最新负责人辛里奇·沃布肯(Hinrich Woebcken)最近在田纳西州查塔努加工厂附近的一次采访中证实,这家德国汽车制造商计划在2020年之前在北美生产电动汽车。Woebcken先生说:“我们相信,这个国家,尤其是在城市交通领域,将从汽油发动机向混合动力汽车和电动汽车的转变非常强劲。”“我们正在这一方面进行大量投资,包括在北美地区的生产。”
Woebcken缺乏细节。他没有指定公司将构建哪种模型或将在何处构建模型。除田纳西州的工厂外,大众汽车还在墨西哥设有大型生产厂。在美国制造电动汽车,以减轻那些以数十亿美元罚款威胁该公司的监管机构的情绪,将是一个好政治。该公司已经同意支付近150亿美元来解决联邦和州当局提起的法律诉讼。
就在昨天,它受到纽约州,马萨诸塞州和马里兰州提起的民事诉讼的追捧,并寻求更多赔偿。这些州的检察长指控高级官员密谋误导官员。经过详尽的调查后,他们说,欺诈行为一直蔓延到马丁·温特科恩(Martin Winterkorn),他曾短暂担任公司负责人,然后辞职。
去年一月,大众汽车在拉斯维加斯的CES展会上推出了其BUDD-e概念车。具有全新设计的底盘,专为具有所有电动动力总成的车辆而设计。它为公司的未来之路提供了线索。
大众汽车向电动汽车过渡的计划一切顺利,但是这还没有回答谁要购买电动汽车的问题。就在昨天,联邦官员宣布,汽车制造商将从拟议的2025年54.5英里/加仑CAFE目标中获得延期。在发布新技术评估报告的公告中,EPA和其他机构表示,制造商应该能够使用改进的内燃机满足即将到来的燃油经济性标准。监管机构说,他们不需要混合动力,插电式混合动力或电动汽车即可实现这些目标。
对于一家计划通过向大众销售电动汽车来摆脱困境的公司来说,这绝不是好消息。
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