自主的“ PostBus”班车在瑞士启动

据相关人士称，一种新的自动客运班车服务已在瑞士锡永启动，这是世界上对自动客运服务的首次“耐力”测试。（向克雷格·莫里斯（Craig Morris）提供消息的提示）。

市长Marcel Maurer等参加了PostBus Smart班车的最新启动活动。他当时评论说（因为该地区显然是温暖的一天），“智能班车的空调并没有真正有效。”

您会认为如此重要的时刻值得您提出更严肃的评论，不是吗？但也许不是。

用于服务的无人驾驶电动小巴ARMA由法国公司Navya制造。在最近的发布之前，这辆公交车在私人道路上接受了新服务背后的人的测试，为期6个月。

由于原始报道使用的是我不会流利的语言，因此，我将直接从原始文章的Google翻译中发布一些有趣的摘录：

为了使Smart Shuttle能够安全地通过三个激光雷达传感器来回移动（光检测和测距–称为激光或3D扫描）。他们使用不同的半径和角度来照顾环境的3D感知，位置映射以及精确到5厘米的位置。车辆的确切位置也可以通过GPS传感器检测。立体视觉摄像机可帮助Arma检测障碍物并评估其相对于车辆的位置。它还有助于分析交通环境（道路标志，交通信号灯等）。

由初创公司BestMile与Navya紧密合作开发的整个监控软件。BestMile是洛桑理工学院（EPFL）的衍生产品，其活动促成了该系统的开发。所谓的车队管理负责驾驶梭的操作控制和任何紧急措施。这些监控器在操作控制中心中监视着远程操作员，不断使用自动穿梭装置，并且可以立即从远处干预和停止公共汽车。甚至可以使用该软件控制诸如调度，路由，Auflademanagement和维护计划之类的任务。在平台上的各种乘客信息系统的码头上，如智能手机应用程序并停止显示。

此外，每次旅行期间，自主se上的“安全驾驶员”都在穿梭。正如PostBus Switzerland首席执行官丹尼尔·兰道夫（Daniel Landolf）在开幕词中所解释的那样，这些乘员或“新郎”是操作员所说的，其功能与“陪同第一批人员升降机并因此象征着开创性的技术成就的人”具有相同的功能。

新郎负责现场的监视，航天飞机的正常运行以及乘客的安全。您可以通过两个紧急按钮之一执行紧急停车，通知乘客并帮助他们进出（关于轮椅或婴儿车）。如有必要，使用操纵杆，安全操作员还可以对移动进行较小的校正。

该服务将利用两辆ARMA自主小巴，在“迷宫式”锡永老城区内进行循环行驶，直到至少2017年底。班车服务每周二至周日运行，周一为维护日。

通过PostBus拍摄的照片