戴姆勒将为每次充电推出500公里（〜310英里）汽车的电动汽车平台

最初发表于EV Obsession。

戴姆勒公司目前正在研究一种新型的专用电动汽车平台架构，该架构将于今年晚些时候在巴黎车展上首次亮相。

据报道，基于新架构的电动汽车（EV）的全电动范围每次充电可达500公里（〜310英里）。（请注意，这是NEDC的范围估计，这是不现实的。EPA额定范围会低很多。）据报道，首款基于该架构的汽车将在本世纪末发布。

戴姆勒新闻稿提供了更多信息：

在将其实现批量生产时，梅赛德斯-奔驰不仅受益于其内部开发和生产专业知识，还受益于该集团用于替代驱动系统的多模型系列模块化策略，以及直接接触电动汽车关键部件的方法。戴姆勒子公司Deutsche ACCUMOTIVE提供的高效锂离子电池与智能梅赛德斯-奔驰操作策略相结合，首次实现了纯电池驱动的续航里程达500 km。

首次使用此创新型车辆使用组合充电系统（CCS）进行快速充电，使充电和操作尽可能方便。梅赛德斯-奔驰因此在豪华领域提供了一款不折不扣的纯电动汽车，这预示着电动汽车的新时代。全球首次亮相将在巴黎车展上进行，并计划在该十年末推出该产品。

“预示着电动汽车的新时代”-嗯……。

戴姆勒管理，集团研究和梅赛德斯·奔驰汽车发展委员会成员托马斯·韦伯博士评论说：“我们的路线图已经明确定义。除了混合动力汽车和由燃料电池驱动的汽车外，我们现在还迈出了下一步，并将专用汽车架构用于纯电池驱动的汽车。我们正在大力投资电动汽车，我们坚信市场已经准备就绪。借助我们提供的新车，我们希望给尚未选择电动车的车主留下深刻印象。