波兰并不是以其清洁技术领导地位而闻名。约有87%的电力仍来自煤炭,其电动汽车市场很小。但是,即使在这里,情况也会改变,并且开始改变。
你们中有些人知道,我在波兰生活了过去的7.5年-不,不是因为气候或煤炭污染,而是因为我的妻子是波兰人,而这在当时对我们最有效。在这段时间里,我几乎没有看到清洁技术方面的令人兴奋的内容-基本上是共享自行车和一些不错的风力发电场。但这在不到一周的时间内迅速改变了……。
在短短几天内,我遇到了一个日产LEAF业主,他在该国中部设有一家太阳能安装公司(我居住在西南部),一个Tesla Model S业主,在该国西部拥有一家太阳能安装公司。该国以及该国西部的一名房屋建筑商,他们参加了我们的CLEANTECH REVOLUTION TOUR→柏林活动,只是因为他看到了广告并因此而被吸引。这些对我来说都是非常令人兴奋的东西。
我在托梅克(Tomek)的日产(Nissan)LEAF的小女孩莉莉(Lily),托梅克(Tomek)确保她不会走错路。照片由Marika Shahan摄影
关于LEAF老板TomaszGać的故事特别有趣:他是CleanTechnica的订户,并向我们的一份新闻通讯发送了电子邮件回复。通过他的签名,我注意到他居住在波兰,因此鼓励他(如果他曾在弗罗茨瓦夫来)给我打个电话。他以前从未偶然发现过Mybio,并看到我住在波兰,但是在邀请下我们开始聊天,我发现他有日产LEAF。他正打算将LEAF带到这里,向他创建的一家快递公司的特许经营分支机构的工作人员展示(此处为Facebook页面),因此在我们家中停下来,与我的妻子,女儿和我分享。很好玩。在我们开会之后(星期四),他决定在两天后参加我们的CLEANTECH REVOLUTION TOUR→柏林活动。我想他只是参加EV周六部分,但也很高兴在Solar Sunday见到他……我发现他还成立了一家太阳能安装创业公司!名称是EnergiaSłonća(此处为Facebook页面)。我们已经在讨论我已经思考了一段时间的另一个想法了。如果这个想法出了点,我一定会通知您!
Tomek公司LEAF的照片,通过公司网站:quriers.pl
但是,与波兰的房屋建筑商Tomasz Mocek会面,然后又与一家太阳能初创公司的另一个EV所有者会面,促使我写这篇文章。我们距离街道(步行)约2分钟(步行路程)有一个充电站,但是在本周之前的过去1.5年中,只有一辆汽车在使用它-捷克共和国的Tesla ModelS。昨天,在去市中心的路上,我在那儿发现了另一辆Model S!它的侧面写有东西,我急切地希望能看到它,所以我们走了过去。如您所见,侧面的文字是针对太阳能安装公司T&T Proenergy(此处为Facebook的聪明页面)的。
与其他几个欧洲国家,美国,中国,印度,日本和其他大型经济体相比,波兰提供电动汽车和太阳能的动力可能要慢得多,采用率可能要低得多,但时代正在改变……甚至这里。我很高兴能见到该国的一些真正的早期采用者和生态企业家,并且我希望与他们合作,加速波兰的清洁技术革命。
特斯拉Model S照片由Zach Shahan / CleanTechnica / EV Obsession(CC BY-SA 4.0)