法拉第未来源自贾跃亭的创新精神,我们在2014年曾引用他的话说:“这是我们的梦想和激情……。看中国的天空。所有负责任的企业公民都希望对此有所作为。这是事实。”
他确实是一个正在执行任务的人,任何关注法拉第未来前进速度的人都可以证明。但是这个人甚至走了一步。正如埃隆·马斯克(Elon Musk)不满足于用他的初创公司SpaceX将人类送往火星,并且还面临着并行启动特斯拉的挑战一样,贾(Jia)也在两方面追求他对锂离子动力人类移动性未来的愿景。法拉第未来(Faraday Future)正在与持怀疑态度的批评家争夺在美国餐桌上的一席之地,而刚成立的LeEco,一个庞大的LeTV帝国的娱乐/品牌重塑,也同样在中国推出自己的电动汽车。
上周,贾跃亭揭开了电动汽车最新迭代的序幕,按照任何标准,这两家公司的唯一一款看上去甚至可以远程生产的产品都称为LeSEE。从情况说明书:“ SEE计划旨在为节能,智能和互联车辆建立一个开放的汽车生态系统。”看看效果如何(好极了)。
就像特斯拉剧本中的东西一样,这辆汽车从人造雾中滚落到舞台上,舞台上布满了神秘的灯光,并围满了全球媒体。仔细观察即可发现与特斯拉Model S极为相似的尺寸和关键特征。
低而宽的轮廓不可避免地导致超低的阻力系数,这对于希望最大程度地容纳肯定是重量级的锂离子(或其某些衍生物)电池的珍贵电荷的汽车而言,这是极为理想的功能。朝星星的方向看去,可以看到美丽的全景玻璃屋顶,该玻璃屋顶可向后倾斜至扩散器,进一步提高了高速行驶时的阻力。
我不会为您做进一步的比较,但是可以说,相似之处是显而易见的。无疑,这促进了许多西方人对中国公司的刻板印象,他们宁愿“重新应用”西方设计,也不愿创建自己的设计。足够公平-毕竟,这只是概念车,在确定最终的外形尺寸之前,将不可避免地会经历更多的设计迭代。
除了性感的外表之外,贾还展示了汽车响应语音指令移动的能力。这说明了他不仅在建造汽车,而且还考虑了驾驶员生活中的整个生态系统-他们拥有智能手机,智能手表,联网汽车……让我们利用所有这些来提供更好的驾驶体验。
这与特斯拉最近的运转方式非常吻合,我们从LeEco所看到的已经超越了根深蒂固的汽车制造商的跨越式发展。诚然,LeEco尚无任何量产车在生产中……但是,如果此演示可以暗示量产车即将问世,那么,我很高兴看到会出现什么。
有趣的是,该车还借用了应该被视为表弟的最显着特征之一-法拉第未来FFzero1-大胆的LED灯在车头亮起,让人有些微笑。不过,这可能是它与法拉第未来(Faraday Future)唯一共享的东西,因为这辆车实际上是在驾驶(FFzero1无法驾驶)。
最重要的是,正如我们已经提到的,充满活力的贾跃亭向汽车展示了对手机语音指令的响应,这表明他能够在复杂的环境中自动驾驶。诚然,这与在街灯下开车,骑自行车的孩子,宠物和气球飞来飞去的市区不一样,但这是展示该公司拥有有效原型的重要一步。贾在视觉上和听觉上对展示感到激动……甚至可能是汽车实际上按照预期的方式行驶的事实。他指出,该车将于4月25日展出,以供所有人参观。
我期待着至少这些乱伦公司之一带来的伟大成就,而且对我而言,一如既往,这意味着不仅要向我展示金钱……或概念车……,还要向我展示我可以购买……甚至如果要等上几年我才能购买。
贾的回应让我想起了埃隆·马斯克(Elon Musk)在Model 3事件中表达的兴高采烈,当时特斯拉(Tesla)的集体愿景达到了Model 3的顶峰(当时有超过100,000笔预订得到了验证)。请查看下面的视频,其中涵盖了LeSEE的画面,并在其中途跟踪了一些不错的英语音频(不错!)。
所有图片均由LeEco提供