Italdesign GTZero Electric Coupe看起来很邪恶

最初在Gas2上发布。

Italdesign GTZero全电动跑车本周在日内瓦车展上首次公开亮相。它是什么？这是一个有趣的问题。首先，它是一辆电动汽车，带有三个马达-前排两个，后排一个。从理论上讲，通过先进的电子控制装置，应该通过对所有四个车轮进行扭矩矢量控制，使其具有出色的操控性。据说它的续航里程为310英里，但根据什么标准尚不清楚。欧洲测试周期通常得出的结果比使用EPA协议获得的结果高约50％。那么我们将其称为200英里。

根据《电动汽车报告》，汽车的最大特点是其模块化设计，这听起来与《法拉第未来》的功能极为相似。车身由复合材料制成，并由带有铝子框架的坚固的硬壳碳纤维框架支撑。理论上，可以更改尺寸以适应不同的需求。有报道称，该车也可能采用插电式混合动力系统。唯一不能更改的是碳纤维单壳底盘。理论上，电池可以在30分钟内接受80％的充电，但没有提供实现这种充电所需哪种充电器的详细信息。

GTZero可以容纳两名成人和两名儿童。由于其旅行车设计，后部有空间容纳行李，前部还有额外的载物空间。在内部，车辆功能由多点触控界面控制。安装在方向盘背面的两个垫可控制带有四个不同屏幕的三级OLED仪表板显示屏。方向盘前面的另外两个打击垫可控制照明灯，转向信号灯和刮水器。

伊隆·马斯克（Elon Musk）毁了我们。由于他的存在，我们希望每一辆新车都能在3秒或更短的时间内达到60 mph的时速。GTZero总共有483马力，应该足够娱乐，但可能不足以赢得与可笑升级的特斯拉Model S P90D进行的阻力比赛。

到底谁是Italdesign，为什么要建造概念车？该公司由Giorgetto Giugiaro和Aldo Mantovani于1968年创立。Giugiaro被认为是当今的汽车总设计师，他写下了大众兔子，BMW M1和Delorean DMC-12等图标。2010年，该公司被出售给了兰博基尼，后者是奥迪（Audi）旗下的汽车，奥迪是大众（Volkswagen）的子公司，而大众也拥有保时捷（Porsche）。知道这一点会使GTZero成为一个有趣的概念，您不觉得吗？