我已充满电,无需拖曳,谢谢!
特斯拉正在努力寻找客户服务,价格和价值之间的完美平衡,旅程的最新迭代是将牵引距离增加到500英里。这是例外情况,可能与特斯拉服务中心在大多数地区提供的相对较差的覆盖范围有关,从而使客户与其最近的服务中心之间相距数百英里。
这种新的牵引范围超过了290英里处的特斯拉最大范围,因此大概可以使客户将汽车送回家,或者更有可能到达最近的特斯拉中心进行一些TLC。值得注意的是,此增加是用于保修工作,而不是用于正常的服务约会,因为与服务中心距离相关的痛苦可能是造成最大痛苦的地方。
到目前为止,我不得不在我的CPO特斯拉上使用特斯拉保修,并且碰到了“游侠”,即特斯拉服务技术人员实际上会来到我无论身在何处的任何地方,无论是在家里,在办公室还是在Barnes&Noble中,诊断和维修。当服务技术人员正在研究有问题的门把手时,他建议我更换其他门把手机构,下周我将通过特斯拉代客停车服务进行维修-特斯拉将来接我的车并放下贷款人直到我的车准备出发。
回到牵引状态,增加的免费牵引里程为特斯拉车主提供了另一种选择来完成保修工作,这可能使监管机构更加有信心,特斯拉在发生故障时不会让买家失望特斯拉购买后。消费者保护是印第安纳州使用的论点之一,在该州,立法者(在通用汽车公司的大力推动下,由一名FUD支持者在听证会上代表)希望本周关闭特斯拉的直接面向消费者的销售模式。
图片由凯尔菲尔德