顶级宝马i工程师前往中国从事电动汽车创业

最初发表于EV Obsession。

根据最近的报道，宝马提供各种电动“ i系列”产品背后的许多著名工程师已离开该公司，加入了在中国成立的新电动汽车公司。

在离开的人中有20年的宝马老兵，他密切参与了i8插电式混合动力（PHEV）跑车Carsten Breitfeld的创作。

新成立的公司显然称为Future Mobility Corporation。该公司得到腾讯控股的支持。

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布雷特费尔德将成为未来出行的新任首席执行官，并将与宝马iision的其他三名高级成员—迪克·阿本德罗斯（Dirk Abendroth）一同为i系列开发电动动力总成。宝马i的设计主管Benoit Jacob；以及宝马i产品管理负责人Henrik Wenders。

他们的叛逆是在宝马努力向前迈进的同时。i3于2011年首次推出时开创性的，但此后一直保持相对不变。i3有望使用更大的电池，并且据报道i8也将很快裸照，但与特斯拉定期发布的重磅新闻相比，这些发展是小土豆。

关于第三种产品的传言四处流传，但公司高级官员说，不管它是什么，它都不会在2020年之前上市。一位与公司关系密切的人士告诉《华尔街日报》：“对于想要改变世界的年轻人来说，这太长了。”人们相信，布雷特费尔德和其他人只是无聊地等待着公司以更高的效率提出下一步要去的地方。

我不能说我怪他们（如果是真的）。i3和i8可以说是很棒的汽车，但宝马似乎并不急于电动汽车-帮助一家初创公司尝试进入迅速变化的电动汽车行业确实确实更具挑战性和趣味性。而且由于最近有一些中国的较富裕的公民把钱投入电动汽车，我相信赔偿金也是“公平的”。