最初发表于EV Obsession。
根据最近的报道,下一代MINI Countryman SUV / CUV可能会提供插电式混合动力以及汽油动力版本。
MINI的全球传播负责人Andreas-Christoph Hoffman在最近发布2016年MINI敞篷车后,在接受澳大利亚汽车网站Drive采访时证实了这一传闻。
没有提到Countryman本身,但是霍夫曼评论说,从BMW 2系Active Tourer举升而来的插电式混合动力总成(可能会共享一个平台)将用于“到目前为止我们推出的任何车型中。”
不过,霍夫曼确实指出,由于跨界车固有的燃油效率较低,Countryman可以从插入式混合动力(PHEV)动力总成中受益匪浅。
《绿色汽车报告》提供了更多信息:
该动力总成极有可能来自去年秋天在2015年法兰克福车展上首次亮相的BMW 225xe Active Tourer多功能车(或“微型小型货车”)。225xe和其他2系列Active Tourer车型不要与在美国销售的后轮驱动2系双门轿跑车和敞篷车混淆,它们使用的前轮驱动UKL平台将成为下一个Countryman的基础。
225xe使用1.5升涡轮增压三缸发动机(与当前MINI车型相同)和六速自动变速器为其前轮提供动力。电动机为后轮提供动力,为225xe提供了“穿越道路”的全轮驱动系统。225xe的总输出功率为221马力,纯电动续航里程为25英里(至少在众所周知的欧洲测试周期中测得)。Countryman的功率输出可能保持不变,但未来的分频器可能会重量更大,而空气动力学的机体也会减少,这可能会影响效率。
下一代MINI Countryman目前预计将于今年晚些时候在2016年巴黎车展上首次亮相。下一代产品的汽油动力版本预计将于2017年上市。PHEV大概会在某个时候跟进。