塔塔技术寻求硅谷电动汽车见解

塔塔（Tata）是印度最大的公司之一，几乎遍及每个行业……汽车，重型卡车，金属供应，技术，咨询……甚至电池服务，仅举几例。从外观上看，塔塔有兴趣将其业务（和业务）扩展到美国，因为子公司塔塔技术公司（Tata Technologies）宣布在北加州著名的技术中心硅谷开设新的“创新实验室”。

在过去30多年或更长时间里，硅谷一直是互联网和技术创新的枢纽，而在过去的几年中，硅谷已成为将该技术集成到特斯拉，福特，宝马，梅赛德斯，大众汽车，日产汽车和其他在当地设有办事处的公司，其目标相似，即利用硅谷的技术创新将其整合到车辆中。

汽车中的技术曾经像独立的信息娱乐系统一样简单，随着时间的流逝，它演变为GPS和导航，然后演变为汽车的真正大脑，随着汽车行业为实现这一目标而不断发展，如今正经历着全面的变革。争夺第一辆能够完全自动驾驶的量产车。如今，当今道路上的普通现代汽车经常使用超过1亿行代码进行编排-对于像汽油发动机驱动的汽车这样的基本工具来说，这是一个惊人的数目，但是却说明了现代汽车的复杂性。

考虑到这一点，这很有意义，为什么塔塔（Tata）成为美国技术人才的大脑信任以开设创新中心，而塔塔（Tata）的故事并不止于此。该公司还在研究一种可扩展的电动汽车，如果该汽车制造商可以封堵硅谷技术并将其制成紧凑，价格适中的电动汽车，以供印度本土居民使用，它将有望获得可观的利润。

Tata Technologies兼全球交付与首席运营官兼亚太地区首席运营官Samir Yajnik说：“电动汽车的概念正在发生许多创新，我们正在加利福尼亚州建立我们的创新实验室，以相交并帮助这些公司实现他们的一些想法。”

塔塔（Tata）表示，这项新工作将与欧洲和美国的新团队合作，利用班加罗尔和浦那的现有工作。为了支持新中心，Tata Technologies Inc.目前正在帕洛阿尔托为其汽车项目雇用一名驻地工程师-不过，在新中心启动之前，可能会有更多的招聘热潮。利用Tata在全球范围内的实力将是一个挑战，因为该公司已习惯在印度境内运营，并得到了各行各业的Tata团队的支持。

Tata Technologies eMo概念的以下视频讲述了我们在第一代EV中看到的许多主题，例如BMW i3，Honda Fit EV和智能EV，尽管如此，在内部乘客空间方面可能会有一些机会，至少对于大多数美国人而言。