世爵计划在2017年发布全电动SUV

最初发表于EV Obsession。

荷兰公司Spyker是汽车和飞机公司的复活形式，其名称可追溯到1920年代。该公司计划发布该公司D12 Peking-to-Paris概念车的全电动版本（此后一直公开显示）根据最近的报道，在2006年）。

沃尔特·沃尔拉雷（VoltaVolaré）首席执行官兼创始人保罗·彼得森（Paul Peterson）对汽车管理局发表的最新评论将在11月即将举行的2016年洛杉矶车展上发布。在发生财务问题之后，世爵汽车去年与美国电动飞机初创公司VoltaVolaré合并。

VoltaVolaré（及其合作伙伴）将为Spyker提供用于电动汽车的电动动力总成。这是命运的有趣转折（当然还有意图），因为大约一个世纪前活跃的原始世爵公司也参与了汽车和飞机行业。希望现代化身不会像1926年那样破产。

《绿色汽车报告》提供了一些背景和更多详细信息：

荷兰品牌世爵（Spyker）的现代化身历史虽然短暂，但却令人困惑。在2000年使用跑车C8投放市场之后，世爵汽车进入了一级方程式赛车时付出了代价高昂的错误。然后，它试图挽救萨博（Saab）犯了一个甚至代价更高的错误，萨博最终仍然倒闭，资产被出售给瑞典国家电动汽车（NEVS）。

…根据该报告，世爵计划过渡到全线电动汽车品牌。据报道，从被称为B6 Venator的基本跑车到最近展示的C8 Preliator跑车，再到计划中的C12旗舰超级跑车（以及上述SUV），每种车型都可以选择传统的内燃或电池电动动力总成。

…据说该技术组合的一部分包括一个仅重32磅但可提供680磅-英尺扭矩的电动机。

位于俄勒冈州波特兰的VoltaVolaré将在私人飞机中使用该电动机，以新的SpykerAero品牌出售。VoltaVolaré计划最初启动增程电动飞机，因为当前的电池技术对于纯电池电动飞机来说仍然太重。

这一消息令人瞩目，因为一群政客在荷兰提出了一项最近的提案，该提案禁止从2025年开始在该国销售新的汽油和柴油汽车。如果一家荷兰本地公司正在大规模生产电动汽车（EV），那么该计划可能对该国的许多人来说更可口。

概念图片来源：世爵

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