梅赛德斯变更计划：未来几年内4款电动汽车，到2018年将超过1台

最初发表于EV Obsession。

根据最近的报道，梅赛德斯-奔驰现在的目标是在未来几年内将4款电动汽车推向市场，而不仅仅是将其推向市场。

加快计划的原因显然是宝马和奥迪（更不用说不断上升的竞争对手特斯拉）之类的竞争对手最近一直在采取强有力的行动，这意味着梅赛德斯需要加快电动汽车的发展速度，甚至可能落伍。

请注意，此前曾预计该公司将在2018年推出一款新型电池电动汽车。

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根据CAR的说法，EVA底盘并不是全新的。它采用了模块化后轮驱动MRA架构的元素，例如电子平台，悬架和基本车身结构。梅赛德斯表示，它将从适合当今C级和E级汽车的轿车开始。紧随其后的是一款跨界SUV，其尺寸应介于当前的GLC和GLE之间。后来，计划生产尺寸类似于S级的大型电动汽车，以及比当前GLS大的SUV。梅赛德斯曾计划曾计划为其电动汽车建造一个新的“绿色”工厂，但已决定在其德国北部不来梅的工厂生产其所有电池电动和插电式混合动力汽车。

新车会是什么样？梅赛德斯（Mercedes）首席设计师戈登·瓦格纳（Gordon Wagener）告诉《汽车新闻》：“我们有很强的战略，如果您看一下去年的概念车，它们可以为您指明我们的发展方向。完整的电子肯定会表达自己的意思。尽管我还不能告诉您哪种形式，我们将保留格栅。”他说，法兰克福车展上展出的IAA概念提供了重要的线索。“我们的法兰克福概念受到1930年代气流和精简精神的启发。我们想证明一辆航空汽车看起来很漂亮。尾部较长的空气效应在高速公路上带来了显着的优势，这在电动汽车中很重要。”

据报道，该公司的目标是每个型号至少销售20,000件。价格将在100,000美元左右。