奥迪Q6 e-Tron Quattro本质上计划如法兰克福所示，将具有超快充电能力

最初发表于EV Obsession。

根据最近的报道，奥迪仍在继续计划在2018年将一款约300英里长的电动SUV（以“ Q6” e-tron Quattro的名字命名）推向市场。

值得注意的是，新车型的生产计划与9月份公布的概念车非常相似。

奥迪e-tron quattro概念车旁是奥迪A4 T quattro（红色）和奥迪A4 2.0 TDI（蓝色）。

奥迪（Audi AG）管理委员会成员Ulrich Hackenberg教授除技术概念车奥迪e-tron quattro概念车外，还参加了2015年法兰克福国际车展的技术开发。

奥迪股份公司管理委员会主席鲁珀特·斯塔德勒教授在2015年法兰克福国际车展上与概念车奥迪e-tron quattro cocnept并驾齐驱。

奥迪公司管理委员会主席鲁珀特·斯塔德勒教授在2015年法兰克福国际汽车展上的概念车奥迪e-tron quattro概念车旁。

AUDI AG财务与组织管理委员会成员Axel Strotbek；英博士教授休伯特·沃尔特（Hubert Waltl），奥迪股份公司（AUDI AG Production）董事会成员； AUDI AG销售和营销管理委员会成员Luca de Meo；奥迪股份公司管理委员会主席鲁珀特·斯塔德勒教授；奥迪技术开发管理委员会成员Ulrich Hackenberg博士教授； HC教授托马斯·西吉（Thomas Sigi）是奥迪股份公司人力资源管理委员会的成员，在2015年法兰克福国际汽车展上的概念车奥迪e-tron quattro概念车旁。

奥迪（Audi AG）管理委员会成员Ulrich Hackenberg教授除技术概念车奥迪e-tron quattro概念车外，还参加了2015年法兰克福国际车展的技术开发。

据报道，这是奥迪汽车研发部主管Rudiger Chmieleswki博士传来的消息，所以大概有一定道理。

这里有更多来自Autoexpress的内容：

奥迪已经确认其e-tron电动SUV概念将在2018年初首次投入量产，具有全电动动力总成和310英里续航里程。它的外观几乎与法兰克福车展上预览的汽车相同，并且可能介于全新的Q5和最近更新的Q7之间。

整车开发负责人Rudiger Chmielewski博士本周在奥迪的“未来性能日”研讨会上坐在e-tron旁边，他告诉《汽车快报》，他们已经在德国和美国开设了多家设计诊所，并且即将确定SUV的外形。

“我们找到了合适的高度，” Chmielewski博士指出。“您会在外部找到它。您还将在我们所有的电动汽车中找到大灯样式。”

不过，最有趣的评论可能是关于收费网络的评论：“当我们推出e-tron时，我们将在德国建立快速充电网络。80％的电量将花费30分钟。这样一个模型的成功将取决于基础架构。”

假设对德国快速充电网络的评论是对的，那很好，但是您可以认为我对此表示怀疑。迄今为止，德国快速充电基础设施的进展令人难以置信，其程度甚至使人们不得不考虑对此问题采用“阴谋论”的可能性。