最初发表于EV Obsession。
根据市长比尔·德·布拉西奥(Bill de Blasio)最近发表的声明,到2025年,纽约市现在将成为“庞大”的市政电动车车队的所在地。
新计划直接要求将大量的市政天然气和柴油动力车辆替换为电动车辆,如果遵循这一做法,可能会导致该市拥有美国最大的电动市政车辆车队。
据报道,在该计划中,纽约市大约有一半的非应急车队将最终变成电动车。这将“包括公园和娱乐部门等机构使用的大约2,000辆城市拥有的汽车。”
《绿色汽车报告》提供了更多信息:
车队可能是日产聆风(Nissan Leaf)等全电动汽车与包括雪佛兰Volt等扩展范围或插电式混合动力汽车的混合体。还需要一个大型的充电站网络来支持这些车辆。
据报道,包括充电站的费用在内,该计划在未来十年将需要约50至8000万美元。官员们希望节省燃料可以抵消使电动汽车车队投入运营的大部分成本。预计该计划到2025年将政府车辆排放减少50%。
该计划只是为了替换以汽油为动力的车辆,而不是立即将其淘汰。
同样值得注意的是,该计划并未要求更换警察或消防部门的车辆-显然是出于显而易见的原因。
如果像雪佛兰Volt这样的插电式混合动力汽车(PHEV)最终被大量使用,则该计划主要是依靠电动驾驶,而不是汽油动力驾驶,因此希望有适当的机制来确保那个会发生。