特斯拉在美国掀起电动“竞争”

最初发表于EV Obsession。

在发布我的每月电动汽车销售报告之前，我仍在等待2015年所有汽车销售数据的公布，但是大多数大型汽车公司的销售数据都在其中，所以我认为值得重点介绍一下。

日产汽车在2015年售出了17,269架LEAF（包括其中一架出售给CleanTechnica / EV Obsession）。通用汽车售出的伏特汽车（15,393）略少，但电动汽车总体上有所增加（到11月底，电动汽车增加了1,024辆ELR和2,477辆Spark电动汽车-我仍在等待Spark EV的12月份数字，因为通用汽车不愿打破它从主要新闻稿和表格中的汽油Spark中删除）。福特的数字介于日产汽车和通用汽车之间。因此，基本上，除特斯拉外，排名前三位的电动汽车制造商在2015年的电动汽车销量均达到17,000至19,000辆。

特斯拉没有公布美国销量与国外销量的对比，但去年确实表明，特斯拉向美国交付了超过一半的汽车。在2015年的类似计划中（交付了50,580辆特斯拉），我最终估计要交付26,566辆特斯拉Model S和208辆Tesla Model X（到目前为止都是如此）。这使特斯拉在美国的电动汽车交付量接近27,000（还有很多订单和预订，应该指出的是，尤其是Model X）。

无论如何，特斯拉在美国本土市场上压制主流汽车制造商的电动汽车销量。试想一下，主流汽车制造商是否像特斯拉一样努力，并让他们的银行全额现金加速向电动汽车的过渡……

这是我目前用于2015年美国电动汽车月度销售总额的电子表格：

Zachary Shahan的照片/ EV Obsession / CleanTechnica