特斯拉Model III不需要消费者报告建议

最初在TeslaMondo上发布。

媒体上最新的反问是这样的：“如果可靠性仅是一般的证明，那么Model III的客户会反抗，还是因为他们真的，真的爱特斯拉而接受缺陷？”

特斯拉青年：“红点？我们不需要没有臭味的红点。”

TeslaMondo预测以下内容：

因此，总而言之，我们将拥有一个年轻，富裕，超级头脑的客户群，至少在最初阶段订购具有中等可靠性指标的理想，高性能，高可见性的车辆。回到问题所在：我们会看到反抗吗？不会。我们会看到一定程度的宽容，这对其他品牌（尤其是日本品牌）来说似乎是不公平的。消费者报告中的红点无关紧要，原因有两个。

首先，CR用户的平均年龄为60岁。该杂志已成为退休人员的实地指南。它的预付费墙网站几乎不存在。听到那个时钟滴答声吗？

其次，拥有Model III将意味着参与一些重大而令人兴奋的事情。汽车将超越CR。有扭结吗？所有部分的经验。这是一条值得关注的事情。

别忘了当今汽车非常可靠，因此2020年的“平均水平”等同于1990年的超级平均水平。低于平均水平并不可怕。在可靠性部门中，要使Model III取得成功，所需要的只是“不可怕”，因为使用CR术语，所有权的其他所有方面都将“比平均水平要好得多”。

这种对免疫力的预测仅仅是来自特斯拉博客的一堆废话吗？也许，但是再一次，我们已经看到了Roadster和Model S的大量宽恕。特斯拉客户不会仅仅因为产品缺陷而离开。他们为该产品甚至存在而感到兴奋。他们喜欢品牌，CEO的态度，对大型汽车，大型石油，当地汽车经销商和当地加油站的否定。Model III会考虑所有这些因素，并将其提高到11岁，以吸引年轻的人群。您认为Model X的发布就像一场摇滚音乐会吗？请等到Model III启动。

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