特斯拉Model X将保时捷Cayenne Turbo推向0-60 MPH

最初发表于EV Obsession。

尽管可以轻松地将全部精力集中在Model X的猎鹰翼门上，或者在其“生物武器防御模式”上，或者在其令人印象深刻的全景挡风玻璃上，但这将意味着无需关注（一定不会感到无聊）基本规格-以及Model X确实在这方面也很耀眼，所以也许我们应该在这些方面更多地照耀？

值得注意的是，真的值得一看的是，特斯拉Model X在性能上比SUV / CUV类中最令人印象深刻的汽车-保时捷Cayenne Turbo大得多。Model X确实确实（可以再次证明）是有史以来生产的最好的SUV。

要查看这些数字，以下是两种模型的简要比较（通过Seeking Alpha）：

可以看到，除最高速度外，Model X几乎使Cayenne涡轮机全线黯然失色。就最高速度而言，应该指出的是，Model X最高时速155 mph实际上是由于某些原因而故意限制软件的结果。但说实话，无论如何，我还是想知道，谁的时速超过155英里？

在我眼中，最突出的规格比较似乎是扭矩，马力和0-60 mph的比较-713磅英尺的扭矩（Model X）与590磅英尺的扭矩； 762马力和570马力时速为3.2秒（使用可笑模式）时为0-60英里/小时，而3.8秒为0-60英里/小时。当然，所有这些加速度也将带来更少的噪音，并且不会因换档而产生抖动。

忽略保时捷Cayenne Turbo，您可能想知道，Model X与其他行业领导者相比如何？这是一个很好的问题，这里是对此的简要概述：