埃隆·马斯克(Elon Musk)在COP21会谈期间在法国讲话(视频) 雷诺-日产在COP21破纪录的电动穿梭车上拍摄的视频 特斯拉Model S接管欧洲高级轿车市场,汽车行业数据报告 电动汽车新闻— Model X Pics,宝马i3电池领导力,美国垦殖局电动汽车… 法国扩大柴油到电动汽车的升级奖励计划 特斯拉Model X和Model X推出活动的第一手报道(原始照片,视频等) 通过将电动汽车和家用太阳能结合使用,可以节省大量资金 大众在消费电子展上推出新电动车 特斯拉密歇根州内景(视频) 超越实用程序2.0:第三部分“未来” 这是我们每个城市都需要的 特斯拉:连续第六个季度创纪录的交付 特斯拉汽车公司1,600多个职位空缺 通用汽车与LG新闻嘲笑通用螺栓电动车迷 2016年抵达加利福尼亚的自动驾驶巴士 日产在可持续发展方面获得很高的评价 CES 2016与电动汽车息息相关 将便捷的家用EV充电与公共EV充电放在一起 特斯拉Model S P85D可笑升级的价格为$ 7,500 —可笑,的确 奥迪A3 Sportback e-tron对比奥迪A3 Sportback TDI 2.0 Model X在EVObsession.com上发布实时博客和#ModelX策展 日产和雷诺的200辆电动汽车将参加巴黎气候大会 Fuso Canter E-Cell飞行员培训在葡萄牙结束 电动汽车和电动汽车—在阳光下行驶! 瑞典的Unity City汽车旨在不仅仅是电动汽车(视频) 比亚迪电动客车厂的幕后花絮 80,000美元=特斯拉Model X 70D基本价格(+更多详细信息) LG Chem在新导航研究排名中排名第一的EV电池制造商 电动车用完果汁后会发生什么? BMW i灵活机动性计划似乎并没有真正实施 盐湖城获得“不收费” 雷诺为COP21带来2辆清洁能源卡车 现代IONIQ将推出全电动,插电式混合动力和传统混合动力车型 欧洲超过550辆日产出租车 我的Model S为我破坏了汽车 伦敦城市机场获得DriveNow分享 丰田带我们回到未来(再次?)使用SEMA的自定义Mirai 卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)在巴黎的“明天的能量”会议上的采访(VIDEO) 新能源模型确定了具有成本效益的美国脱碳策略(VIDEO) 两名清洁空气侦探如何暴露大众排放的失败 电动车的潜在好处–再生 冲进公式E 网格如何工作以及可再生能源为什么能占主导地位 Ariel Rider的3种新型电动自行车 导航研究:2024年全球汽车共享服务收入将激增至65亿美元 日产LEAF vs雪佛兰vs vs BMW i3 伊隆·马斯克(Elon Musk)和家人:企业家心 杰米·李·柯蒂斯(Jamie Lee Curtis)和Spinal Tap的克里斯托弗·宾客(Christopher Guest)购买特斯拉Model S的有趣故事 Autowende的使用方式不止一种:“革命性”电动汽车电池开始生产 2017雪佛兰Volt带来较小的技术更新与2016 Volt

埃隆·马斯克(Elon Musk)在COP21会谈期间在法国讲话(视频)

埃隆·马斯克(Elon Musk)已迅速成为比尔·盖茨(Bill Gates)和沃伦·巴菲特(Warren Buffett)级别的全球名人,这一点从他在世界大事件中的参与不断增加以及寻求他的观点来解决极端复杂的全球挑战的人数可以证明。昨天,他在COP21气候变化谈判期间向法国大学讲话。他的信息涉及所有主题,可以用一句话概括:

“我们需要全球各国政府在全球范围内应用与税收无关的碳税来公平竞争,这将使可持续能源获胜。”

在整个谈话中,这一信息一遍又一遍地重申,无论问题是从哪个角度提出的,很明显他都认为问题过于复杂,而且朝着根本没有增加价值的方向旋转。他首先讨论了碳循环以及为什么这是人类带给地球的重大变化。在自然碳循环中,植物生长,暂时隔离碳,然后在死亡和分解时,碳释放回大气中,有效地在地球表面上形成了一个循环的碳循环回路,而大气层没有净增加。

当我们开始在地球表面下开采石油时,人类就将其提高了一个水平。石油从很久以前就含有大量的碳(恐龙汁!),当我们燃烧石油的产物时,我们将碳重新引入大气中的碳净增加(非常大)。

就其本身而言,这不是问题。但是,碳以其许多气态,燃烧后的形式充当“温室气体”,有效地将原本从地球辐射出的热量捕获到太空中。由于北半球正接近冬季,所以现在可能听起来不错,但是从地球的角度来看,这导致我们的世界逐渐变暖。

最直接的影响是行星两极附近的冰盖逐渐融化,导致全球海洋高度急剧上升。鉴于44%的人口居住在沿海地区,随着海平面上升到预测水平,这将对1/2的人类产生巨大影响。这件事的(不便的)事实是,我们真的不知道它的好坏,但是只要说这些模型看起来都不漂亮就足够了。

基本上,这就是传达的信息-我们需要立即采取行动,减少人为造成的碳从表层下层进入大气的产生。当我们研究海洋如何吸收CO2并将其转化为碳酸时,方程式中有一个完全独立的部分,这与令人敬畏的相反。

此消息对我来说使生物燃料焕然一新。以前,我以前的思维方式主要是,生物燃料仍然是人类燃烧着将碳排放到大气中的东西,但是当我们回想起信息的起点时,随着碳循环,生物燃料开始变得更有意义。生物燃料吸收表面碳并将其转化为某种形式的燃料,我们可以燃烧这些碳并从中产生电能,因此,它们正遵循自然的表面碳循环。这并不等于生物燃料是理想的燃料……但是,与化石燃料相比,它们在进入大气层的碳方面有很大的不同。

那么,为什么要征收碳税呢?碳税旨在将排放到大气中的碳的成本应用于生产的产品。因此,如果您今天使用的能量是通过燃烧天然气产生的,将3.2lbs的CO2排放到大气中,则您应该为该CO2及其对地球的影响而付出代价。征收定价合理的碳税将作为鼓励使用可持续能源的强制功能,可持续能源的定义是无限的供应(至少在接下来的十亿年之内)。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。