今年夏天，基于废物的生物燃料进入联合客机

“可持续性”的时代意味着“用常规种植的玉米和大豆制成的生物燃料”已经很久了，谢天谢地，但是许多研究人员（和能源公司）仍在探索清除运输中燃料的方法。Sustainablog的Talancia Pea遇到了一项正在进行的实验：美国联合航空公司（United Airlines）已与一家公司合作，开发从粮食和农业废料中提取生物燃料。该航空公司将在今年夏天的客运航班上测试常规生物燃料和废物基生物燃料的混合物。

联合航空将于今年夏天使用食物和动物废物制成的生物燃料为航班提供动力

生物燃料行业的进步是航空新闻的最新头条新闻。美国联合航空公司（United Airlines）与总部位于加利福尼亚的Fulcrum Bioenergy合作，从食物残渣，农场废物和动物脂肪中制造替代喷气燃料。曼联在生物燃料方面的3000万美元投资是一项具有重大收益的战略举措。

Fulcrum首席执行官E. James Macias预测，这种可持续燃料将使美国的碳排放减少80％，生产成本不到每加仑1美元。这些变化现在正在进行，这并非偶然。上个月，环境保护署（EPA）得出结论，航空公司的飞行排放构成“对人类健康的威胁”。如果双方领导人在限制碳污染的标准上不能妥协，明年可能会通过更严格的政府法规。

尽管富尔克鲁姆（Fulcrum）继续建设计划于2017年开业的生物燃料精炼厂，但美联航将在今年夏天晚些时候开始测试有史以来首个使用全天然燃料的客运航班。这些航班将搭载AltAir的生物燃料从洛杉矶飞往旧金山。储罐将填充30％的生物燃料和70％的传统燃料。如果成功，则生物燃料将被掺入航空公司的一般供应中。

作为美联航的合作伙伴之一，AltAir Fuels计划在未来三年内为该航空公司生产多达1500万加仑的生物燃料。这将足以为41,600个航班加油。用有机材料生产生物燃料的好处不仅限于此。接下来，我将解释这又是如何重新利用垃圾掩埋场中大量浪费食品的重要一步。