旅行汽车网最初发表于EV Obsession。
兄弟姐妹三菱汽车公司和三菱公司已经与许多大型公司合作，在欧洲进行了示范项目，该项目使用旧的电动汽车电池进行固定式蓄电。
合作伙伴的完整列表是三菱汽车公司（MMC），三菱公司（MC），法国电力（EDF），标致雪铁龙PSA和Forsee Power。
利用先前在三菱欧蓝德PHEV，三菱i-MiEV，标致iOn，雪铁龙C-Zero电动汽车中使用的锂离子电池，最初的储能示范项目将于2015年9月在Forsee Power的新总部（巴黎附近）建立。请注意，三菱i-MiEV，标致iOn和雪铁龙C-Zero几乎是完全相同的电动汽车-建立在相同的基本平台上，并使用相同的电池。
目前，这些公司不会使用标致合作伙伴EV和雪铁龙Berlingo Electrique的电池，但我认为这些公司也正在考虑使用这些车辆中的旧电池。
三菱汽车写道：“该项目的目的是根据现有需求优化储能，充电和发电技术，论证高效和经济可行的能源管理实践。”两家公司正在共同考虑一项新的业务，该业务将为欧洲储能市场收集和重新包装用过的EV电池……甚至可能更多。
以下是通过三菱汽车公司提供的有关系统内容的更多详细信息：
标致iOn，雪铁龙C-Zero和三菱汽车i-MiEV制造的高压（330伏）能量存储系统使用了汽车电池组。低压（48伏）能量存储系统使用了新型汽车电池。双向电池能耗优化（从汽车到建筑物以及从建筑物到汽车）。
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