100％电的阿斯顿·马丁·拉皮德（Aston Martin Rapide）两年内上市

据最近的报道，著名的豪华汽车公司阿斯顿·马丁（Aston Martin）现在的目标是在两年内将其Rapide模型的全电动版推向消费市场。

该消息是由该公司首席执行官安迪·帕尔默（Andy Palmer）发布的，他最近在圆石滩竞技锦标赛上发表讲话时发表了评论。据报道，Rapide的全电动版本将拥有约800马力，200英里单充电范围和全轮驱动。根据Palmer的说法，目前的价格预计在20万至25万美元之间。

图片来源：阿斯顿·马丁

尽管目前该项目还不太遥远，但首席执行官显然认为，公司的DBX模型的全电动版本可能会在电动Rapide发布后推出。

有趣的是，该公司并不打算与特斯拉竞争，只要超快加速（“可笑的模式”）就可以了。相反，还有其他目标。

首席执行官表示：“我们不做可笑的事情，因为可笑的速度太蠢了。我认为，相比于在可笑模式下行驶500米，您可以驾驶一个体面的赛道或在Nordschleife（德国著名的赛道）周围行驶这一事实要有趣得多。

Electrek提供了更多信息：

帕尔默（Palmer）提到特斯拉（Tesla），其优先考虑的是加速性能而不是赛道性能。具有可笑模式的Model S可以在2.8秒内从0英里/小时加速到60英里/小时，但是由于高使用率下的电池限制，它无法在赛道上持续很长时间。

阿斯顿（Aston）的首席执行官没有提供有关其公司如何计划通过全电动Rapide实现轨道性能的任何细节，但他表示，该公司很可能从LG或三星而不是像特斯拉汽车那样的松下公司采购电池。

TeslaMondo也加入进来，加入了一些智慧的话：

称特斯拉愚蠢可笑是疯狂的。我们需要可笑，因为它很疯狂，而且疯狂是好的。为什么？因为如果我们不疯狂的话，我们都会发疯。是的，这是个荒谬的想法，但远非愚蠢。吉米·巴菲特（Jimmy Buffett）写下了这些话，但他并不傻。所以，帕尔默先生。你想喝麝香吗？您必须回答巴菲特。现在，您有一条荒谬的逻辑链。但是，由于它可笑，所以您称其为愚蠢的，忘记了可笑是疯狂的，而疯狂则是好的。

认真地说，称特斯拉疯狂受欢迎，破纪录，令人垂涎，病毒式可笑模式愚蠢……至少从任何一种商业角度而言，……都是愚蠢的。

不过，很高兴看到阿斯顿·马丁步入电动未来。转向全电动产品大概是该公司当前试图获利的一部分-该战略显然是扩大所提供车型的数量，使年产量达到7,000辆（去年为3,400辆）。

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