美国城市采用电动汽车的背后原因（10个图表）

最初发表于EV Obsession。

国际清洁运输理事会（ICCT）的一项新研究已经确定了一些因素，这些因素促使美国一些大都市市场相对迅速地采用了电动汽车（EV）。

根据新报告，最主要的是：更强大的消费者激励措施，更广泛的产品范围，更强大的促销活动以及更发达的收费基础设施。

这些新发现是对各州+地方政府和公用事业公司为刺激美国25个人口最多的大都市地区采用电动汽车而采取的行动的分析结果。这25个地区约占该国总人口的42％，新电动汽车注册的67％，汽车销售的46％和该国电动汽车充电基础设施的53％。

该报告还分析了特定城市电动汽车的最终用户所能获得的各种收益，并旨在区分不同城市的市场吸收原因。

有问题的25个城市总共拥有电动汽车总销量的平均1.1％，比全国平均水平高出40％。排名前7位的城市-圣地亚哥，西雅图，波特兰，洛杉矶，河滨，旧金山和亚特兰大-电动汽车的使用率是全国平均水平的2到7倍。

该研究的四个主要结论是：1）政策正在积极推动许多城市采用电动汽车（制造商专门针对这些城市）； 2）不同的城市采用了不同的方法来促进销售（所有这些方法似乎都在一定程度上有效）； 3）似乎正在出现最佳实践（似乎支持“生态系统方法”）； 4）城市是各个参与者（汽车制造商，政府，公用事业公司，企业和电动汽车倡导者）之间合作的重点。

“汽车制造商的市场营销努力，经销商的行为以及促进电动汽车的效用行为的作用似乎很重要，值得进一步研究。在亚特兰大这样的案例中，几乎完全建立在一种特定模型（即日产LEAF）上的成功案例表明，需要对根本原因进行进一步分析。此外，不在本研究范围内的中小城市正在通过电力驱动政策进行创新，并拥有更多的电动汽车份额；这些城市可能是进一步汲取教训的重要来源。”

要了解更多信息，请查看完整报告。

图像通过ICCT