哇,本地汽车公司肯定今年很忙。这家不寻常的汽车制造商专注于协作式开源设计,微型工厂和3D打印,我们注意到该公司在2015年拉开序幕,与美国能源部挂钩,以应对新的轻型设计挑战。我们没有注意到的是Local Motors发起的另一项挑战,这可能会使您在明年某个时候完全定制3D打印汽车。
感谢CleanTechnica读者和评论员“ offgridman”的热门提示!
3D打印和项目[已编辑]
最新的挑战来自项目[已编辑],该项目由Local Motors有趣地介绍,并提供了一段视频,该视频会使最坚持的Jade Helm阴谋论者感到羞耻(严重的是,冰淇淋车停尸房?)。
面临的挑战是设计“下一代3D打印汽车”,合格的参赛作品必须证明该设计可能会导致世界上第一辆上路的3D打印汽车,Local Motors确实计划在2016年投入生产。 。
这个想法是在今年年初推出低速版本,并在2017年之前采用“完全符合高速公路标准”的模型(对于已获批准用于特定用途的车辆,以正式版本为名)。
获奖作品已于上周宣布,这是一次成功的展示,展示了3D打印实现的高度定制化。本地汽车的长期合作者凯文·罗(Kevin Lo)以“重载游泳”和“重载运动”两项设计而获胜。
Reload Swim是2 + 2越野车,可通过沙滩派对就绪的音响系统回想起Pimp My Ride:
本文顶部显示了Reload Sport,它采用了更加时尚,以我为本的侵略性风格。
秘密调味料是基于船体的基础,形成了一个“滑板”,并在上面添加了其他元素:
我们是否提到新的3D打印汽车将是电动汽车?将会如此,并且完成了电池的放置,以最大程度地提高设计与3D打印的兼容性。您可以从Local Motors幻灯片放映中获得有关该结构的更多详细信息,或查看该公司夸张制作的(我们猜测是故意的)视频:
并非没有,但评审团成员包括本地汽车的其他社区成员以及专业评审,其中包括著名的蒸汽驱动汽车迷Jay Leno。
3D打印和锂硫电池及自动驾驶汽车和…
说到电池,虽然本地汽车公司目前正在部署传统的锂离子电池,但该公司正在关注包括锂硫电池在内的新技术,该技术声称能将能量减至三倍于锂离子电池。
本地汽车公司还利用其在学术界的合作根基,着眼于自动驾驶汽车市场。
与密歇根大学,亚利桑那州立大学和内华达大学拉斯维加斯分校合作,Local Motors正在推进其LOCO University Vehicles项目,这是Local Motors共同创建大学车辆的缩写。
LOCO的第一个部门进入了密歇根大学,该大学将专注于校园通勤的自动驾驶汽车。这个想法也是为了让Uber Uber拥有按需系统。开发用于3D打印的新材料也是整体合作的一部分。
那辆轻型汽车呢?
如果您想知道与能源部的较早合作,那就是LiteCar挑战赛,该挑战赛是由受生物启发的3D打印汽车WaterBone赢得的。
至于微工厂,3D打印自然适合小型,小批量的生产设备。该公司已经在田纳西州建立并运行了一个设施,以促进与橡树岭国家实验室的合作(因此,团体拥抱,纳税人!),并且计划今年再开两个。
在Twitter和Google+上关注我。
所有图像均通过本地电机。