三菱欧蓝德插电式混合动力车终于来到美国

最初发表于EV Obsession。

毫无疑问-三菱Outlander插电式混合动力车在许多可用的市场上都很受欢迎。它在荷兰，英国，德国（实际上已从数家德国制造商中排名第一），瑞典和其他地方成为了一个巨大的卖家。在整个欧洲，迄今为止，Outlander插件显然是2015年销量最高的插件车。

不幸的是，对于美国买家而言，三菱欧蓝德插件已推迟了多年。但是，美国的发布显然迫在眉睫。（我知道，我们之前已经听说过，但是我希望这次的新闻是真实的。）三菱表示，2017年的Mitsubishi Outlander插件将于2016年春天（仅三个季节之遥）到达美国海岸。

您可能已经猜到了，Outlander插电式混合动力车之所以花了很长时间才能到达美国，是因为它在国外很受欢迎。它最初应于2013年到达美国，并于2009年在洛杉矶车展上亮相。但是在欧洲和日本的大量销售吞噬了电池的供应，这使得三菱在美国发行该汽车成为不切实际的事情，直到它可以增加供应或直到欧洲和日本的需求下降为止。似乎需求并没有减少，所以我认为三菱的电池供应商现在有能力购买更多的电池。

实际上，三菱欧蓝德插电式混合动力汽车正在中期更新，因此至少美国将获得流行SUV的更新版本。

配备12千瓦时电池组的欧蓝德Plug-Injust在新欧洲行驶周期上的续航里程约为30英里（50公里），这意味着其实际电续航里程可能接近20英里。在那之后，它依靠汽油生活。不过，对于大多数旅行而言，20-30英里就足够了，这为宽敞的SUV提供了电动驾驶的乐趣和效率。

当然，它不是在美国市场上第一个插入式SUV（应该在2013年，2014年，甚至是2015年的大部分时间），而是在特斯拉Model X开始上路之后，甚至在2016 BMW X5 xDrive 40e插电式混合动力SUV的到来。这会损害其销售吗？也许。但是更新的模式，更多的电力意识的公众以及来自欧洲和日本的经验的三菱销售势头可能弥补了竞争加剧带来的销售损失。我当然渴望看到这款车型在喜欢SUV的美国的表现如何。

Zachary Shahan的所有图片/ EV Obsession / CleanTechnica（CC BY-SA 4.）