伦敦获得世界上第一辆双层电动巴士，清洁巴士峰会从爆炸声中拉开

欧洲一些最引人注目的地标正以高可见性的方式用于清洁技术，而最新的突破地标是伦敦的标志性双层巴士。该市著名的通往维多利亚车站的16号公路公交车将在试验的基础上获得全球第一批双层电动巴士，您无需长时间屏住呼吸。新的双层飞机预定于10月开始使用。

比亚迪电动客车

伦敦交通运输公司TFL（伦敦交通运输公司）已经推出了其标志性的Routemaster双层巴士的下一个版本，作为低排放的柴油-电动混合动力车，而全电动汽车合资企业则将双层汽车推向了超低排放的轨道。领土。

当TFL购买双层车队的清洁技术升级时，TFL并没有摆弄。它直接流向了中国的电动客车制造商比亚迪。

比亚迪称其电动客车是“地球上最受欢迎的电动公交车”，并且它正在积累统计数据以证明这一点。

到目前为止，该公司已经生产了5,000多辆电动客车，截至2015年4月，其服务里程超过了5000万英里。总共，公共汽车已经在150多个城市进行了测试。

最大的问题是，在处理双层巴士的额外重量时，电池能否提高性能吗？

一个答案是，您可以查看由美国芝加哥市委托的全电动垃圾车车队。每辆卡车的设计目的是在每条路线上拖运9吨垃圾。

这是伦敦市长鲍里斯·约翰逊（Boris Johnson）办公室的回答，他宣布了新的双层汽车：

许多人认为，纯电动双层巴士将不可能，因为为其供电所需的电池组尺寸很大。但是，通过与比亚迪合作并利用最新的前沿技术，伦敦已经能够确保再创世界第一。

约翰逊市长最有可能指的是比亚迪专有的磷酸铁铁电池，该电池通过再生破坏进行能量回收。

我们还猜测，根据比亚迪在单层巴士上的行驶范围进展，该试验将获得巨大成功。就在去年三月，该公司推出了续航里程为190英里的新型远程电动客车。

低排放巴士派中的一块

如果您上周听到一声巨响，那可能是比亚迪和其他电动客车制造商在伦敦举行的“清洁公交车峰会”上欢呼雀跃，在该峰会上宣布了双层试验。与全球目标相比，16号公路是花生。在峰会上，全球24个主要城市承诺到2020年使40,000辆超低排放公交车上路。

除了比亚迪提供的支持外，沃尔沃，赖特（Wright）巴士，奥普拉（Optare）奔驰Evo巴士以及亚历山大·丹尼斯（Alexander Dennis）公司也签署了承诺书。

作为引入更多电动公交车的陪伴者，TFL还将在今年10月在69号公路上开展无线充电试点项目（请查看柏林，了解无线公交车充电的另一个示例）。

首都还开创了氢和电动公交车等新技术。

哦，对了-特斯拉！

在不提及特斯拉的情况下，我们怎么可能撰写整篇有关电力运输的文章？实际上，我们可以，但是就其价值而言，如果比亚迪在全球乘用车市场上无法击败特斯拉，那么它可能总会拥有公共汽车。特斯拉似乎并没有朝着这个方向前进，至少目前还没有。

美国传奇投资者沃伦·巴菲特显然仍是比亚迪的信徒，尽管今年早些时候有传言称他正在出售自己在该公司的股份。

比亚迪还提供了一系列基于其磷酸铁技术的固定式能量存储系统，该系统似乎正在与特斯拉的Powerwall电池竞争。

旅游与清洁技术

回到当前的话题，随着城市争夺旅行者资金，我们期望在城市旅游目的地中出现更多（更多）清洁技术。以游客为导向的战略还旨在吸引绿色投资者进入国内市场。

伦敦选择游客友好的16号公路来强调其电动巴士试验，这与沿考文特花园和塔楼门户之间的超级旅游路线RV1向城市引入燃料电池电动公交车相呼应。

到目前为止，我最喜欢的例子是安装在巴黎埃菲尔铁塔内的蒸汽朋克微型风力发电机，作为该工厂绿色改造的一部分。

另一方面，很难克服对穿越墨西哥和加利福尼亚边境的旅行者的“热烈欢迎”。步行的人可以沿着蜿蜒的人行道漫步，穿过人工湿地，该湿地利用自然系统净化奥泰梅萨陆路入境口岸的废水。

如果您在旅途中发现了任何有趣的清洁技术（太阳能，风能，电动汽车或其他任何东西），请在评论栏中给我们留言。

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图片来源：比亚迪提供的全电动双层巴士。