印度铁路从太阳能教练中获得可喜的成果

燃料账单是印度铁路公司第二大支出，仅次于其雇员的工资。

在2013-14年度，印度铁路（IR）消耗了超过175亿千瓦时的电力。这相当于约4000兆瓦，几乎是印度发电量的1.8％。

IR是该国最大的高速柴油（HSD）猛禽。在2012-13年度，IR的燃油费中有三分之二是由HSD消耗的，其余的则用在了电力上。

有趣的是，IR还是仅次于农业和电力行业的第三大水消费国。该部一直致力于提高能源效率和替代燃料也就不足为奇了！

着眼于未来，铁路公司宣布了大额太阳能项目。

大约一周前，IR宣布了其太阳能教练车实验的有希望的结果。

IR的整体教练工厂宣布了与印度理工学院马德拉斯分校合作的项目，该项目旨在设计教练，该教练将从太阳中汲取能量用于室内照明和冷却。

作为一项试点项目，一名Rewari-Sitapur客运列车的非空调客车在屋顶安装了太阳能电池板。面板每天发电17千瓦时，已用于照明负荷。

在教练车上安装这些光伏面板的成本估计为39万卢比（约合6,095美元）。鉴于教练车是由柴油发电机供电的，无补贴的偿还期可低至4至5年。

据报道，使用太阳能的火车每年可以减少多达90,000升柴油消耗，还可以减少200吨以上的二氧化碳排放。

IR现在已经在其他几条路线上加大了测试力度，以更好地了解该概念的技术经济可行性，然后再将其大规模推广。

查看本新闻稿，了解IR为可持续发展采取的许多措施。