日产电动汽车在年度股东大会上大放异彩

最初发表于EV Obsession。

通用汽车已经做到了这一点，推出了雪佛兰博尔特（Chevy Bolt）电动汽车概念，而特斯拉的众所周知的目标是生产续航里程超过200英里的负担得起的电动汽车。除了这两家公司以外，我们还听到了日产和大众关于诱人的有关远程电动汽车的诱人谈话……但没有太多细节。令人振奋的消息是，我们离该领域的另一个重大进展不远，日产首席执行官兼董事长卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）给予了强烈的肯定，这给了我们很大的信心。

在前一天的日产年度会议上，戈恩就远程电动汽车发表了几项声明。此外，他还有两辆车在舞台上：下图和讨论的“高级研发”日产LEAF，以及一辆装有“日产正在开发的最新版本的[自动驾驶]硬件和软件的白色日产LEAF”。然后，他播放了跟随高级研发团队照片的视频。

如您所见，在视频中，LEAF在一点上显示了544公里（338英里）的范围。当然，日产汽车可以基于日本过分慷慨的系统显示其行驶里程，但即使根据美国的系统进行了调整，根据“绿色汽车报告”，这也可能意味着220-260英里的行驶距离。但是无论如何，这会破坏当前的LEAF的行驶距离。射程135公里（84英里）。该视频强调，通过“增加电池容量，减轻重量和[和]改善空气动力学性能”，可以实现更长的飞行距离。

卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）和坂本宏之（Hideyuki Sakamoto）对日产的远程电动汽车的报价

当然，增加射程是最大的问题，但是这里有一些戈恩的引文值得深思：

值得强调的另一件事是，日产似乎正在推动该项目的发展，正如戈恩所说：“但我们不会等到……高级电池研究的完成……向前推进。”

日产的技术主管坂本英之（Hideyuki Sakamoto）随后也谈到了这项工作，并指出展出的高级研发LEAF具有“与ICE相当的行驶范围”，并补充：“充电时间也将大大缩短。”

正如顶部的链接所示，这不是卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）第一次强调远程电动汽车的工作。去年年底，他在电视上指出，日产将在几年内推出续航里程超过400公里的电动汽车。

日产汽车的首席规划官菲利普·克莱因（Philippe Klein）今年早些时候曾发表评论说，日产汽车将“相对较快地”推出沿线电动汽车，因此，本周的声明也是如此。

价格呢？

剩下的最大问题之一是，是否可以负担得起日产的远程LEAF或其他电动汽车模型，或者是否像Tesla Model S那样处于批量生产汽车的较高价格范围内。当然，特斯拉和通用汽车的目标是将其Model 3和Bolt产品的价格定在30,000美元至35,000美元之间，使成千上万的人可以负担得起（尽管，通用汽车只打算每年生产约30,000个Bolts……大概是因为电池供应的限制，但也可能出于保守的需求估算）。但这并不意味着日产准备匹配它们。

戈恩在本周的年度会议上指出：“只有两种可靠的方法可以扩大电动汽车的续航里程……。首先是拥有庞大的电动汽车充电器网络。另一个选择是将更大的电池组装入车辆。”但是，戈恩还指出了一个明显的道理：“增加电池意味着增加成本。”这显然是导致Nissan电池突破的模糊宣布的导火线，但仍然让我感到奇怪：“ Nissan的远程电动车价格在30,000美元至40,000美元之间吗？40,000美元到50,000美元不等？5万到6万美元不等？”Iam认为它的价格也将在30,000美元至40,000美元之间，但是Ghosn缺乏对价格的评论确实让我担心，它的竞争力不如Tesla Model 3和Chevy Bolt想要的那样。或者，也许戈恩和船员现在对他们的言论持谨慎态度？

对日产LEAF销量有影响吗？

据推测，较早的模糊暗示表明，日产远程电动汽车“相对较快”到货，并且指日可待，这损害了日产LEAF当前的销售。许多听说过此事且不急需新车的人可能会选择等待更长的时间来体验远程LEAF（或其他型号），而不是花掉29,010美元购买日产LEAF，续航里程为84英里…即使我们还不知道日产的远程电动汽车如何在价格上进行比较。

因此，我认为日产不仅要提供上述令人兴奋的声明，而且还要提供更多有关远程电动汽车与当前LEAF价格的比较的详细信息，这是明智的。好吧……除非这样做确实会损害LEAF的销售。当然，日产汽车确实需要在扎堆成本之前有一个扎实的成本观念，而我对此可能太轻描淡写了。

汽车的未来？

总而言之，我很高兴看到日产的领导层不仅就远程电动汽车发表了这些积极的评论和视频，而且还选择在其年度股东大会上亮相两款全日产LEAFs -没有其他汽车。对我而言，这表明日产将电动汽车视为交通的未来。

老实说：一旦价格在30,000至40,000美元之间的电动汽车充满电时的行驶里程可与装有满油箱的汽油车（或至少足以在不充电的情况下几乎整天驾驶）相媲美，那么汽油车将停下什么来革命？晚上睡觉时，电动汽车可以充电。电动汽车的运行和维护成本要低得多，并且“加油”和去汽车修理厂所需的时间要少得多。电动汽车具有即时扭矩，因此性能优越。电动汽车提供了更加平稳和安静的行驶。电动汽车具有能源独立性，并且可以结束石油战争，清洁的空气，清洁的水和宜居的气候。汽油车提供什么？

未来是电力-我看不到其他任何方式。