奥迪的一位成员表示,奥迪的目标是在几年内使每个模型系列中的东方一款插电式电动汽车(100%电动或插电式混合动力)成为其广泛追求“可持续性”的一部分。奥迪公司技术开发管理委员会,以Ulrich Hackenberg教授的名字命名。
哈肯伯格在奥古斯特在因戈尔施塔特举行的年度新闻发布会上的讲话中发表了上述评论。他在讲话中还指出,天然气汽车和电池电力将成为推动“可持续性”和实现目标二氧化碳减排的一部分。
当然,哈肯伯格指出,该公司已经推出(或准备推出)许多插电式汽车,例如A3和Q7。
而且,就此而言,该公司现在也提供了令人印象深刻的全电动模型-R8 e-tron。Hackenberg对该模型进行了评论,并指出“ Audi R8 e-tron仍然是我们未来电动汽车的技术载体。”在发表评论时,他还指出了该模型令人印象深刻的范围-估计约为280英里(欧洲测试周期)。
在演讲中,哈肯伯格最感兴趣的评论之一是他提到了一种新的电池电动模型,他预计将在2018年推出该电动模型,据报道,该模型将拥有超过310英里(500英里)的续航里程。公里)。
“它将有一个非常有吸引力的新设计,我们正在为e-tron系列和电池电动汽车特别开发该设计。该运动车将基于第二代模块化纵向平台建造。从一开始,这种用于实现最佳动力传动系统性能的工具就是为各种概念而设计的。”
嗯...正如奥迪的情况一样,这听起来确实很有趣-但当我看到它时,我就会相信。
图片来源:奥迪