侧风延误了太阳冲动的第6航班，共12飞往南京

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太阳动力已发布推文：“更新：由于横风超过路线的限制，最早的起飞时间是在4月16日（星期四）。”

当天气转晴，MCC和任务总监Raymond Clerc批准了Solar Impulse 2（Si2）从中国重庆起飞时，预计AndréBorschberg将会继续前往中国南京。预计这次飞行将覆盖约1,190公里（642海里（642海里），估计需要20个小时）。这将是第6班的第6班。当飞行员和团队从南京出发时，有两个海上过境点等待着他们。

贝特朗·皮卡德（Bertrand Piccard）在推特上说：“我们正在与 #Si2.这些是交流我们的重要时刻 #RTW消息 #Futureisclean。”

参加运动：FutureIsClean.org #FutureIsClean

预计安德烈·博斯伯格（AndréBorschberg）将会进行首个太平洋过境，他将驾驶这架零燃油飞机从中国南京飞往美国瓦胡岛夏威夷岛，这是RTW尝试的最长飞行时间。预计这次飞行将覆盖约8,172公里（4,412海里，5,077英里），预计5天可飞行120小时。

伯特兰·皮卡德（Bertrand Piccard）预计将进行第二次太平洋过境，这是从美国夏威夷（卡拉洛亚机场（Kalaeloa Airport），JRF / PHJR）飞往凤凰城（凤凰城天港国际机场（PHX / KPHX））的第八次航班。美利坚合众国。飞行员将在约4,707公里（2,541海里，2,924英里）上驾驶太阳能飞机，预计飞行100小时。这次飞行将是Si2首次在美国大陆停留，该飞行器于2013年在原型机“太阳动力1”飞越美国时进行了访问。

穿越太平洋的航班为飞行员和不断监测和规划Si2路线的支持团队提供了极大的耐力。

贝特朗·皮卡德（Bertrand Piccard）在推特上说：我和安德烈·博尔施贝格（AndréBorschberg）和我想激发年轻一代，以开拓进取的精神来实现不可能

照片来源：高空云层和侧风阻止了通过太阳冲动/卡通产生的＃Flight6到#Nanjing的信用：Martin Saive通过太阳脉冲