韩国为未使用的基础设施推出了光伏覆盖的自行车道

韩国已经建立了一条连接光伏的自行车道，连接世宗市和大田市，这提供了一种清洁的交通方式，可以利用现有高速公路中未使用的中间空间，同时提供可再生的太阳能。

从世宗到大田，PV覆盖的自行车道长约20英里（32公里）。骑自行车的人受到护栏的保护。

对未使用基础设施的创新使用是拟议的自行车路径网络的一部分，该网络最终将覆盖世宗市周围217英里（350公里）以上。根据Gas2的说法，“韩国拥挤的高速公路已经说服许多通勤者放弃四个车轮以及一个用于两个车轮和踏板的发动机。”

要了解这条自行车道，请看一眼用无人机摄像机录制的视频。观众可以看到大田和世宗之间的自行车道：两个城市都位于汉城以南2至3小时。太阳能电池板不仅可以发电，还可以保护骑自行车的人免受日晒雨淋。

伦敦和哥本哈根等其他城市也有针对自行车旅行者的未来计划。它们最终是否成为标准尚待确定。但是，它们确实代表了不完全依赖汽车的运输计划。随着城市空间变得越来越拥挤，这尤其相关。

将自行车停一会儿，然后考虑捕获能量，这是我们基础架构的一部分。想象一下，当我们试图捕获来自高速公路驾驶者的所有风能损失并将其转换为电能时，会发生什么！尝试在芝加哥的丹瑞安高速公路上放置一系列小型风力发电机！如果放置正确，将会分配大量的电力。

图像通过太阳能说明