电动车行驶十年以上—评论与amp;早期采用者的故事

对于某些人来说，这可能有些令人惊讶，但是电动汽车（EV）现已在商业上使用了十多年了–足够的时间来获得有关拥有一辆汽车的经验的真正全面的了解。

那么，那些在商业上市之初就首先采用该技术的人，对它和电动汽车市场的增长有何看法？当然有一些有趣的东西，对吧？

这就是最近在Plug In America上发表的一篇文章的地方，汇集了一些早期采用该技术的人的名单，并征求了他们的意见。

在这里快速说明一下，除了是电动汽车的早期采用者之外，这些人中的许多人还使用太阳能光伏技术为电动汽车充电-也许使他们对普通市场最终的发展方向有很多了解。

另外，正如Plug In America所述，在这里值得一提的是，电动汽车的总数在过去十年中已经从十年前的大约800种增加到如今的310,0000种。

以下是一些评论/故事（引自Plug In America，包括字幕）。请享用！

达瑞尔（Darell）的女儿凯拉·李（Kyra Lee）在18个月大的时候，每天晚上都要将充电板插入EV1。尿布和所有。今天，她14岁时并没有失去任何接触。

加利福尼亚州戴维斯市的达雷尔·迪基（Darell Dickey）1997年EV1最新消息：2011日产叶子

“从2001年开始使用EV1驾驶EV作为我们的主要汽车，而且永远不会回到汽油车上。如果您不能骑自行车，则最好驾驶电动汽车。没有更多理由燃烧液体燃料了。”

琳达，她的Model S和生锈的金毛猎犬（从朋友借来的）。

琳达·尼科尔斯（Linda Nicholes），加利福尼亚州亨廷顿比奇2001丰田RAV4 EV2013特斯拉Model S

“自2001年10月租赁我的RAV4 EV以来，我们所有的电动汽车都由阳光驱动。我无可救药地沉迷于安静，平稳，无污染的旅程以及电动汽车脱节的事实。驾驶特斯拉就是要意识到游戏已经发生了改变-永远。”

登西和他的原始RAV4EV。

加利福尼亚州埃莫萨比奇（Ermosa Beach）的登西·尼尔森（Dency Nelson）2002丰田RAV4EV2011日产叶子

“我们在1999年安装了屋顶太阳能，我和我的家人通过太阳驱动了超过18万英里的无排放和无化石燃料行驶里程！没关系！我绝对不会考虑没有插头的汽车。没有插件/没有交易！屋顶太阳能加电池电动车等于健康生活，地球健康！我们可以治愈这种癌症。”

保罗·斯科特（Paul Scott）和他定制的2002 RAV4EV。

保罗·斯科特（Paul Scott），美国加利福尼亚州圣莫尼卡2002 RAV4 EV最新2014零摩托车

“太阳能电动汽车使我驾驶时不会对他人造成伤害，也不会产生对我们打仗的能源的需求，并让我停止为石油，煤炭和天然气行业提供资金。我用我的积蓄资助那些支持我喜欢的事业以及许多其他事业（例如可持续的人口努力和动物救助）的政客。”

Marvin和他的儿子Price，现在是两叶家族的成员。

加利福尼亚卡尔弗城的J.Marvin Campbell1993福特EVcort2013日产LEAF

“花钱的方式比投票方式重要得多。驾驶由太阳驱动的电动汽车可能是普通美国人可以轻易进行的最大改变。成为您想要在世界上看到的变化。”

雪利酒庄（Scherry Boschert）和梅格·纽曼（Meg Newman），加利福尼亚州旧金山2002年福特Th！nkCity最新消息：2011日产LEAF

“我们首先出于环境原因获得了电动汽车，然后才发现了最好的东西：电动驾驶真有趣！我们再也不会回油车了。”

有趣的东西。

Plug In America的文章（在这里）还有许多其他有趣的故事和图片，包括最有趣的故事（在底部）。

所有图片均通过Plug In America（大概是通过所有者）提供。