如果您仍然对电动汽车技术的长期弹性存有疑问,那么最近有关雪佛兰Volt和200,000英里的故事可能会让您感兴趣。
俄亥俄州伏特的车主埃里克·贝尔默(Erick Belmer)最近透露,他的电动车突破了200,000英里的门槛,没有遇到任何问题-无故障,无维修且无明显的电池容量损失。当然,这令人印象深刻,但这并不是说每个Volt所有者都拥有如此完美的体验(以防您怀疑这是广告还是其他东西)。
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贝尔默(Belmer)是通用汽车插电式混合动力汽车的最早采用者之一,自从购买了2012伏特以来,他每月平均行驶超过6,000英里。那是很多驾驶,尽管他经常开车超过Volt的38英里范围,但他仍然可以在EV模式下完成36%的驾驶。在过去的两年中,他的伏特平均成功达到了60英里/加仑,这是一项令人印象深刻的壮举,考虑到他一年内的驾驶量与五年内的驾驶量一样多。
尽管杰伊·莱诺(Jay Leno)的伏特平均车速超过2,300 MPG,但许多Volt车队所有者甚至都无法达到40 MPG。Volt车主的实际平均燃油经济性约为450 MPG,但Belmer的表现仍然好于美国的99%,而且从长期来看,他已经做到了。
可以想像,经过长期的强劲和可靠表现,贝尔默(Belmer)对雪佛兰伏特(Chevy Volt)的热情很高。在谈到InsidesEV时,他热情地说道:“伏特完美地支撑着!没有明显的电池容量损失。使用9.7千瓦,因为它是2012年。我对这辆车很满意!伏特一直是我梦dream以求的汽车!每天驾驶它是梦想成真!这辆车设计精良!”
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图片:埃里克·贝尔默(Erick Belmer)