编者注:当您想到欧洲领先的电动汽车市场时,想到的国家可能是挪威,法国,荷兰和德国。但是,可能是时候将英国添加到该列表了。它不仅需要保持稳定的数字,还需要保持增长以真正成为电动汽车的领导者,而且从一年到下一年增长300%是实现这一目标的好方法。James Ayre在此EV Obsession重发中有更多信息。—扎卡里·沙汉(Zachary Shahan)
根据欧洲汽车制造商协会(EAMA)最新的数据,与2013年相比,2014年英国的电动汽车销售(包括插电式混合动力电动汽车)激增了300%以上。
这些数字意味着,就电动汽车(EV)的销量而言,英国在欧盟(EU)中遥遥领先。
具体数字令人难以置信,与上述百分比p一样令人印象深刻—英国的电动汽车销量从2013年的“仅” 3,833辆上升至2014年的15,361辆。巨大的增长。如果我们有运气的话,也许2015年可以延续这一趋势-不过考虑到目前的激励环境,这很难说。2014年引入了重大税收和现金免税/激励措施。它们并没有消失,但是在2015年也不会增加。
紧随英国的增长之后的是德国的增长,其中可充电汽车的销售增长了约70.2%。2014年该国的销量为13,118辆,高于2013年的7,706辆。法国紧随其后,排名第三,单位销量增长29.8%。
2014年,欧盟共售出75,331辆新的可充电汽车,比2013年增长了36.6%。在欧盟之外(但仍在欧洲),挪威轻松地位居榜首-售出19,767辆,比2013年增长140.8%。
欧盟和欧洲自由贸易协会(欧盟+冰岛,列支敦士登,挪威,瑞士)的销售合计,总销量增长了50.2%,从2013年的65,091单位增长到97,791单位。
这些ps用于新注册的汽车-本身并未售出,但非常相似。
数字可以在这里找到。
图片来源:ACEA