佛罗里达州参议员达伦·索托(D-Orlando)于2015年2月12日提交的佛罗里达州参议院864号法案,为佛罗里达州加入世界其他地区带来了机会,以寻求更清洁的空气,更安静的交通以及对这一需求的减少-有臭味的汽油和柴油。现在是佛罗里达人赶上来的时候了,这项法案确实可以帮助我们做到这一点。正如上述标题所述,为鼓励变革并帮助在佛罗里达州推广电动汽车,该法案将免除电动汽车的佛罗里达销售税。
免征营业税将于2015年7月1日生效。我们还没有提到伴随的佛罗里达州众议院法案,但我们希望索托参议员不仅仅一个人,可以从肮脏的燃料中清除空气,还可以使空气稍微疏散。
这是我们在特斯拉汽车俱乐部论坛上使用的适用语言:
电动和氢车辆。电动或氢车辆的销售免于本章征收的税款。如本段所用,术语“电动汽车”是指仅由可充电蓄电池产生的电力提供动力的汽车,术语“氢气汽车”是指仅由燃料电池中使用的氢气提供动力的汽车或内燃机。本段将于2020年6月30日到期。
从许多角度来看,使电动汽车更容易负担得起并减慢对脏燃油的需求是一个好主意。实际上,佛罗里达州是一个汽车繁重的州,没有强大的公共交通。阳光州需要电动汽车来应对大规模污染,从而解决公共卫生问题。
与像加州这样的进步州相比,至少在立法上优先考虑清洁空气和电动汽车,佛罗里达州还有很长的路要走。就清除汽车污染空气而言,佛罗里达人似乎已经与时俱进。加利福尼亚州的“提前收费”计划是佛罗里达州可能会考虑采用的更好的想法之一。未来冲刺加利福尼亚为美国的未来打开了门户,但有些可能比其他人更快到达。加州的目标是在10年内在道路上生产100万辆电动汽车。佛罗里达可能会注意。良好的税收优惠是一个很好的起点。
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图片来源:特斯拉汽车