英国主要公司改用电动货车可节省多达26亿英镑 在阿联酋,STEM中的女性人数超过男性(视频) 奥迪将在即将到来的2015上海车展上推出两款新生产的PHEV和Prologue Allroad Concept PHEV 入门级沃尔沃XC90 T8 PHEV在美国市场售价为68,000美元 Drivr Green Transportation —辛辛那提的特斯拉出租车服务创业公司 BMW X5 xDrive40e —宝马的新型插电式混合动力SUV —差不多在这里 伊隆·马斯克(Elon Musk):到2025年,特斯拉的市值可能会和苹果差不多 全球最佳绿色工作网站:支持IndieGoGo活动 BMW i3 REx ICE Generator的照片? 德国最大的能源公司放弃使用化石燃料和核能 美国可再生能源-到2030年从7.5%增至27%? 加州批准1750万美元用于清洁能源项目 安德烈·博斯伯格(AndréBorschberg)乘坐太阳脉冲2 #RTW的第一站(视频) 美国第一家具有储能+电动汽车充电功能的酒店在圣莫尼卡 福特展示的电动自行车概念 nanoFlowcell QUANTiNO即将在日内瓦国际车展上首次亮相-600英里范围的续航里程 特斯拉Gigafactory建设-进展图片 投票结果:Tesla Model 3生产目标,Model X延迟和Tesla销售报告 通过可再生能源充电的电动汽车将有资格获得碳信用额 电动汽车需求增长,全球市场达到740,000辆 日产和起亚认真对待电动汽车广告(+其他电动汽车新闻) 澳大利亚生物质工厂,用于改善土壤,固碳和生产生物燃料 铝离子电池“突破”,Elux Karma首次亮相……(Cleantech Link Drop) 宝马+大众汽车+ ChargePoint宣布快速充电网络 福特将2014年C-Max混合动力和C-Max Energi车型的现金奖励提高一倍 新型混合动力摩托车在不太可能的地方赢得了人们的关注 宝马正在开发电动汽车充电网络以挑战特斯拉的电动汽车? 特斯拉Model S P85D与P85 +(+其他电动车故事) 特斯拉-是否具有破坏性?(+干净的传输链接丢弃) D-12第一次太阳冲击2可能起飞…(视频) 您的城市可以做些什么来应对气候变化 奔驰GLE550 e —公司推出首款PHEV SUV EV电池充电制造商CTEK与WiTricity达成将无线充电商业化的协议 反清洁技术神话被揭穿(您的第一资源) 2014年创新奖竞赛中的顶级储能公司 Energy Excelerator选择了一个由17家初创公司组成的新团队来应对6个挑战 奥迪Q7 e-Tron PHEV的美国和中文版本将由汽油而非柴油提供动力 日产LEAF驱动的10亿公里 麻省理工学院气候合作实验室要求所有人提出有影响力的气候计划 伦敦为自行车通勤者规划自行车高速公路 英国特斯拉Model S的租金并不便宜 新研究:骑自行车的人和受保护的自行车道为社会节省了很多钱 特斯拉希望在年底前建立泛欧增压器网络 全部驾驶费用:每分钟34分,而不是每分钟5分 摩洛哥的Planetsolar码头庆祝马尔基卡泻湖 特斯拉可能会导致电网缺陷“引爆点” 特斯拉在新加利福尼亚州的统治下将获得零排放汽车积分 9家公司与纽约州一起致力于储能 德国插电式汽车注册报告(3月注册) 现代执行:美国政府资助的特斯拉增压器

英国主要公司改用电动货车可节省多达26亿英镑

根据“ Go Ultra Low”计划的最新研究,通过从传统的柴油或天然气驱动的电动面包车转向电动面包车,英国的许多大公司可以通过降低燃料成本来节省多达26亿英镑(约合39亿美元)。 。

作为背景,Go Low Low运动是政府+行业联合发起的计划,旨在教育公众+大力推广超低排放车辆的采用。目前,商业运营商+车队经理(尤其是短途旅行)目前正在使用的约180万辆小型+中型天然气或柴油动力厢式货车可用电动厢式货车或插电式混合动力车代替研究人员称,电动货车(PHEV)。

具体来说,将柴油车转换为电动货车(例如,日产e-NV200,雷诺Kangoo ZE或三菱Outlander 4Work等常用型号)每年可为每辆车节省约1,459英镑(如果更多地驾驶)超过20,000英里)。较少的使用当然仍会节省费用,但规模较小。

节省的部分费用将直接来自英国现行法律,这些法律免除了超低排放车辆的道路税和伦敦的交通拥堵费;政府目前为购买电动货车提供高达8,000英镑的赠款;并且因为这些车辆的价值的100%可以作为资本免税额冲销。

Go Ultra负责人Hetal Shah表示:“超低排放商用车对大小运营商来说意义非凡,尤其是当您考虑到所提供的大量燃油节省以及有机会冲销车辆成本时。低竞选。“此外,更低的维护费用和税率,以及降低整个生命周期运营成本的潜力,它们确实是一个极具吸引力的选择。”

商业企业对电动货车的使用似乎在未来几年可能会爆炸性增长,如果我仍然要猜测的话,它可能会占据整个电动汽车市场的很大一部分。节省的钱简直就是要拿。

图片来源:日产

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。