伊隆·马斯克(Elon Musk):到2025年,特斯拉的市值可能会和苹果差不多 全球最佳绿色工作网站:支持IndieGoGo活动 BMW i3 REx ICE Generator的照片? 德国最大的能源公司放弃使用化石燃料和核能 美国可再生能源-到2030年从7.5%增至27%? 加州批准1750万美元用于清洁能源项目 安德烈·博斯伯格(AndréBorschberg)乘坐太阳脉冲2 #RTW的第一站(视频) 美国第一家具有储能+电动汽车充电功能的酒店在圣莫尼卡 福特展示的电动自行车概念 nanoFlowcell QUANTiNO即将在日内瓦国际车展上首次亮相-600英里范围的续航里程 特斯拉Gigafactory建设-进展图片 投票结果:Tesla Model 3生产目标,Model X延迟和Tesla销售报告 通过可再生能源充电的电动汽车将有资格获得碳信用额 电动汽车需求增长,全球市场达到740,000辆 日产和起亚认真对待电动汽车广告(+其他电动汽车新闻) 澳大利亚生物质工厂,用于改善土壤,固碳和生产生物燃料 铝离子电池“突破”,Elux Karma首次亮相……(Cleantech Link Drop) 宝马+大众汽车+ ChargePoint宣布快速充电网络 福特将2014年C-Max混合动力和C-Max Energi车型的现金奖励提高一倍 新型混合动力摩托车在不太可能的地方赢得了人们的关注 宝马正在开发电动汽车充电网络以挑战特斯拉的电动汽车? 特斯拉Model S P85D与P85 +(+其他电动车故事) 特斯拉-是否具有破坏性?(+干净的传输链接丢弃) D-12第一次太阳冲击2可能起飞…(视频) 您的城市可以做些什么来应对气候变化 奔驰GLE550 e —公司推出首款PHEV SUV EV电池充电制造商CTEK与WiTricity达成将无线充电商业化的协议 反清洁技术神话被揭穿(您的第一资源) 2014年创新奖竞赛中的顶级储能公司 Energy Excelerator选择了一个由17家初创公司组成的新团队来应对6个挑战 奥迪Q7 e-Tron PHEV的美国和中文版本将由汽油而非柴油提供动力 日产LEAF驱动的10亿公里 麻省理工学院气候合作实验室要求所有人提出有影响力的气候计划 伦敦为自行车通勤者规划自行车高速公路 英国特斯拉Model S的租金并不便宜 新研究:骑自行车的人和受保护的自行车道为社会节省了很多钱 特斯拉希望在年底前建立泛欧增压器网络 全部驾驶费用:每分钟34分,而不是每分钟5分 摩洛哥的Planetsolar码头庆祝马尔基卡泻湖 特斯拉可能会导致电网缺陷“引爆点” 特斯拉在新加利福尼亚州的统治下将获得零排放汽车积分 9家公司与纽约州一起致力于储能 德国插电式汽车注册报告(3月注册) 现代执行:美国政府资助的特斯拉增压器 智能电驱动中的公路旅行 当网格缺陷具有经济意义时(图形和图表) 特斯拉在柏林和汉堡开设商店 骑自行车时放慢速度以保护肺部(呼吸清洁的空气) 电动汽车如何在挪威成为主流 开发了防藤壶涂料以降低运输成本

伊隆·马斯克(Elon Musk):到2025年,特斯拉的市值可能会和苹果差不多

在最近的特斯拉电话会议上,埃隆·马斯克(Elon Musk)对特斯拉汽车公司的未来成功表示出非常健康的信心,他在那次电话会议上发表了值得注意的评论,他预计特斯拉到2025年的市值将与苹果一样多(仅距现在十年)。根据他对50%的年增长率的预期。

啊凭着健康的信心没有错-坦白地说,他到目前为止基本上都是正确的-但我对此评论确实感到奇怪。我并不是说这不会发生,但是做出这样的评论/预测有点奇怪-绝对符合马斯克过去的评论。

作为两家公司目前状况的比较,苹果的市值最近超过了7,000亿美元(仅在过去几周内),而特斯拉的市值目前约为270亿美元。(有关两家公司之间的进一步背景,请参阅:特斯拉和苹果不断加剧的偷猎战争-苹果现在提供250,000美元的签约奖金+薪资增长60%)

这是Elon完整评论的文字记录:

我们将在CapEx上花费大量资金。我的意思是,出于充分的理由,并且具有较高的投资回报率。而且重要的是,不要孤立地查看CapEx,因为CapEx显然是出于某种原因而进行的,以便获得可观的未来收益。我只是在说些不为人知的事情-如果您做出某些假设,并且我强调这些只是某些假设...我并不是说它们是正确的,否则它们将会发生。我敢打赌它们确实会发生,这只是我个人的看法。我的意思是,如果您假设今年的收入约为60亿美元左右,并且如果我们能够在10年的时间内保持30%的增长率,再加上10%的盈利能力并拥有20PE,则我们的市值基本上与苹果是今天。现在,这将需要一点资金,大约需要7,000亿美元。显然,要达到该目标将需要大量的资本支出。

但是,我希望我们可以在不对公司造成任何重大稀释的情况下做到这一点-可能是轻微的稀释,但没什么严重的。

对于我而言,所有随之而来的“好”和“坏”的底线是,这个人显然是有动力的人,因此,我期望即使出现更多问题/表现不佳,这种看涨的乐观情绪也可能会持续下去。

但是,我们应该在相对较早的时候就对特斯拉的未来前景有一个很好的了解-随着即将推出的Model 3和Gigafactory的生产开始,我们应该对开创者的未来有一个很好的认识公司。

h / t气体2

图片来源:特斯拉汽车

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。