通过可再生能源充电的电动汽车将有资格获得碳信用额

最初发表于RenewEconomy。作者：Sophie Vorrath

在负责监督《京都议定书》的清洁发展机制（CDM）的理事会本周通过了一项规则变更之后，鼓励使用电动汽车的项目现在将获得进一步的激励，包括使用可再生能源为电池充电。

清洁发展机制为减少或避免温室气体排放的项目提供了可销售的碳信用额度，它扩大了电动汽车的方法，以考虑到使用可再生能源为汽车充电时可实现的进一步减少。

CDM执行董事会主席Lambert Schneider表示：“使用新的可再生能源为电动汽车提供动力可以为应对气候变化做出重要贡献。”

他说：“这是理事会为使CDM变得更好，扩大其在国际上应对气候变化的作用所做的努力的一部分，”他说。

根据国际能源署的数据，在发展中国家，公路运输约占燃料燃烧产生的二氧化碳排放量的14％，而汽油车尾气则助长了疾病和死亡。

英国最近的一项研究发现，到2030年，它可以通过投资于电动汽车基础设施和支持机制，将石油进口量减少40％，同时还可以提高公共卫生价值10亿英镑，并减少47％的碳排放。

也在第83次会议上，CDM理事会改进了创建清洁饮用水项目的方法。

电动汽车正变得越来越受欢迎，部分原因是特斯拉Model S的成功。特斯拉Model S在亚洲，欧洲和美国设有超级充电网络，其中许多都由可再生能源提供动力。

有趣的是，在向雅培政府直接行动计划提交的文件中，Origin Energy提出了使用电动汽车产生碳信用额的想法。但此后，对该提案一无所知。

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